廣(guǎng)西天(tiān)峨龍(lóng)灘特(tè)大橋首節段拱肋吊(diào)裝順利(lì)完(wán)成

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2022-03-01

　2月(yuè)27日，由(yóu)廣西交通(tōng)投資(zī)集團投資(zī)建設的世界最(zuì)大跨徑(jìng)拱橋——天(tiān)峨龍灘特大橋(qiáo)順利完成首節(jiē)段拱(gǒng)肋吊裝，大(dà)橋正式進入拱(gǒng)肋節段安裝(zhuāng)階段，全力沖刺世(shì)界最(zuì)大跨徑拱(gǒng)橋高(gāo)精度(dù)合龍(lóng)目(mù)标。

　　2月(yuè)27日，由廣(guǎng)西交通投資(zī)集(jí)團投資(zī)建設的(de)世界最(zuì)大跨徑(jìng)拱橋——天峨龍灘(tān)特(tè)大橋(qiáo)順(shùn)利完(wán)成首節段拱肋(lèi)吊裝，大橋(qiáo)正式(shì)進入拱(gǒng)肋節段(duàn)安裝階段，全力(lì)沖刺世界最大(dà)跨徑拱(gǒng)橋(qiáo)高精度合龍(lóng)目(mù)标。

　　作(zuò)爲國(guó)家交(jiāo)通運(yùn)輸行(háng)業重點科技(jì)項目(mù)，天(tiān)峨龍(lóng)灘特大橋是拱(gǒng)橋技術發(fā)展的(de)前沿工程(chéng)，施工(gōng)難度位居世界(jiè)同類橋梁前列(liè)。天峨龍灘特大(dà)橋共有48個(gè)拱肋(lèi)節段(duàn)，其(qí)中最長(zhǎng)節段(duàn)爲30.5米，最重(zhòng)節段達185噸。此次(cì)吊裝(zhuāng)的首節段(duàn)拱肋，爲下(xià)老岸下遊(yóu)側1#節段，長(zhǎng)23米，寬6.5米，高12米，重(zhòng)182.8噸(dūn)。天峨龍灘特(tè)大橋拱(gǒng)肋(lèi)節段(duàn)采用(yòng)“纜索吊裝(zhuāng)+斜拉扣挂”施工(gōng)工藝(yì)完成。纜索(suǒ)系統跨徑布置(zhì)爲253米(mǐ)+894米+350米，采(cǎi)用(yòng)雙主(zhǔ)索道設計，單組(zǔ)主(zhǔ)索道由(yóu)10根Φ50密封鋼(gāng)絲繩組成(chéng)，設計吊重(zhòng)爲2×110噸(dūn)，設計(jì)垂(chuí)度l/14（63.86米），系統橫(héng)移範(fàn)圍爲36.8米。

　　今(jīn)年以(yǐ)來，項(xiàng)目(mù)指揮部錨定(dìng)“穩投(tóu)資增(zēng)後勁攻堅戰”，以(yǐ)項目爲王(wáng)，實幹爲先(xiān)，确(què)保(bǎo)實現(xiàn)一季(jì)度“開門穩”“開門(mén)紅”。項(xiàng)目指(zhǐ)揮部堅持黨建(jiàn)引領，組(zǔ)織參建(jiàn)各方(fāng)黨員技術(shù)骨幹成立(lì)“交投(tóu)先(xiān)鋒+攻堅突破(pò)”團隊，戰勝低溫雨雪天氣(qì)及疫(yì)情帶(dài)來的影響(xiǎng)，搶抓時間(jiān)進度(dù)，推(tuī)動複工複産(chǎn)。在專(zhuān)家團隊指導下，加強數據(jù)研算，優化吊裝方案(àn)，依托智能(néng)監控系(xì)統，強化(huà)過程(chéng)監(jiān)測，充分(fèn)發揮拱橋(qiáo)施工(gōng)建造(zào)核(hé)心技術(shù)優勢(shì)，釋放(fàng)科研(yán)潛力，确保首節(jiē)段拱肋吊(diào)裝線(xiàn)形精度，爲(wèi)攻克(kè)600米上承式勁性骨架(jià)混凝土拱(gǒng)橋建設瓶頸問(wèn)題奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

　　天峨(é)龍灘特大橋(qiáo)位于廣(guǎng)西河池市天峨(é)縣(xiàn)龍灘大壩上(shàng)遊6公(gōng)裏處，是(shì)南(nán)丹至(zhì)天(tiān)峨下老(lǎo)高速公路的控(kòng)制性(xìng)工(gōng)程之一。大橋全長2488.55米，主(zhǔ)橋爲跨徑600米(mǐ)的(de)上承式勁性骨(gǔ)架混(hùn)凝(níng)土拱橋，是在(zài)建的世界(jiè)最大跨徑拱橋(qiáo)，開創了世界600米(mǐ)級拱橋建設的(de)新紀元。南(nán)丹至(zhì)天峨下老高速(sù)公(gōng)路主線全長(zhǎng)104.9公裏，是廣西單(dān)座公路隧(suì)道最長，世界(jiè)已建或(huò)在建(jiàn)拱橋(qiáo)計算跨徑最大的項(xiàng)目。項目建(jiàn)成後(hòu)，将結束天(tiān)峨縣不通高速的曆史，對于高水平(píng)共建(jiàn)西(xī)部陸海(hǎi)新通(tōng)道(dào)，進(jìn)一步(bù)形成廣西(xī)北部地區的(de)連(lián)接新(xīn)通道，構築(zhù)起南(nán)向北(běi)聯(lián)、東融西(xī)合、出省(shěng)出邊、通(tōng)江達(dá)海的高速(sù)公路網絡(luò)具有(yǒu)重大(dà)意義。

 

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　　柳州(zhōu)富凱爾易有限公司位于全國(guó)重(zhòng)工(gōng)業城市柳(liǔ)州，是一家(jiā)生(shēng)産(chǎn)橋隧檢修設(shè)備、橋梁(liáng)吊籃、定制(zhì)型橋(qiáo)梁檢測車、橋梁(liáng)排水管安(ān)裝車(chē)、防撞牆(qiáng)模闆台(tái)車、礦山(shān)機(jī)械設備、焊(hàn)合件(jiàn)、大噸(dūn)位大跨(kuà)度(dù)橋梁檢修平台、重型(xíng)鋼結構組合件(jiàn)、混凝士破(pò)拆機械(xiè)等産(chǎn)品的老(lǎo)牌資質(zhì)廠家。公(gōng)司始(shǐ)建于(yú)2004年，于2009年正(zhèng)式成立柳(liǔ)州富凱爾易有限公司，面(miàn)向全球市場市場開展橋(qiáo)隧設備(bèi)的定制(zhì)式服務(wù)，不(bú)斷爲(wèi)中國的(de)橋(qiáo)隧養護單位提(tí)供技(jì)術(shù)和産品(pǐn)服務(wù)，并與中鐵，中交(jiāo),中建(jiàn)等大型企業在建築、橋隧(suì)工程上(shàng)長(zhǎng)達十(shí)多年的誠信友(yǒu)好合作。