夏仕(shì)港(gǎng)大橋“導向”工(gōng)程鋼梁順利拼裝(zhuāng)
發布時(shí)間:
2022-08-05
近日,振華重(zhòng)裝參(cān)建的(de)夏仕港大橋(qiáo)項目鋼(gāng)導梁拼(pīn)裝(zhuāng)架設到位,爲(wèi)後續主(zhǔ)橋架設提供(gòng)了(le)保障。
近(jìn)日,振華(huá)重裝參建(jiàn)的夏仕港(gǎng)大橋項目(mù)鋼(gāng)導梁(liáng)拼(pīn)裝架(jià)設到位(wèi),爲後續(xù)主橋架(jià)設(shè)提供了保(bǎo)障。
此次前(qián)置架(jià)設的鋼導(dǎo)梁總(zǒng)重達160噸,跨(kuà)度爲22.6米,高(gāo)度爲(wèi)23.6米,上跨夏(xià)仕港(gǎng)運河航道(dào),與既(jì)有滬(hù)陝高速公路并行,施工段(duàn)車流量大、架設(shè)場地(dì)受限(xiàn),安全(quán)防護(hù)要(yào)求高。
項(xiàng)目部結合橋位工況及(jí)鋼(gāng)導梁(liáng)結構特點,采用“多位(wèi)立體(tǐ)拼裝(zhuāng)”工法,用“先拼後(hòu)吊裝”的方式進(jìn)行施工,有(yǒu)效解決場(chǎng)地(dì)受限的(de)難題。項目(mù)部對(duì)鋼導(dǎo)梁制造、廠(chǎng)内數據(jù)模拟預(yù)拼、現場立體拼(pīn)裝、支架吊裝等(děng)每道(dào)工序(xù)嚴把(bǎ)質量關,在架設(shè)過程中,緊盯支(zhī)架應(yīng)變、沉降、偏(piān)位,及(jí)時(shí)觀測(cè)鋼(gāng)導梁姿态(tài),将高栓施擰成型後(hòu)線型與設(shè)計線(xiàn)型誤(wù)差均控制(zhì)在10毫米範(fàn)圍之内,圓滿完成鋼導梁施工(gōng)任務(wù)。
夏仕(shì)港大(dà)橋位于滬陝(shǎn)高(gāo)速公路江(jiāng)蘇省平潮(cháo)至廣陵段,路線全長48.966公裏,橋梁(liáng)全長(zhǎng)820米,跨夏仕(shì)港(gǎng)航道。該(gāi)項目(mù)的建設對(duì)落實長江(jiāng)經濟帶發(fā)展、長(zhǎng)三角(jiǎo)區域一體化發展等國家戰略(luè),推進(jìn)揚子(zǐ)江城市群(qún)建設,提高(gāo)國家(jiā)高速公路服務(wù)能力,加強沿江地區(qū)城際溝通(tōng)聯系,促進沿線(xiàn)區域經濟(jì)社會(huì)發展具(jù)有(yǒu)重要意義(yì)。
文:葉(yè)荀、章(zhāng)黃(huáng)/振華(huá)重裝
圖(tú):李樹(shù)超、郭(guō)安祥(xiáng) /振華重裝(zhuāng)
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