中(zhōng)國首座(zuò)交叉(chā)索(suǒ)鐵路斜(xié)拉橋鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋實現合(hé)龍

發(fā)布(bù)時間：

2021-06-04

連接湖北黃(huáng)梅與(yǔ)江西(xī)九江的鳊(biān)魚洲長江(jiāng)大橋6月3日正式合龍。該橋既是(shì)安(慶(qìng))九(江(jiāng))高鐵的控制性工程，也是(shì)京港高鐵(tiě)過江(jiāng)通道，系(xì)中(zhōng)國首(shǒu)座鐵路(lù)交叉索(suǒ)斜拉橋。

　　連接湖(hú)北黃(huáng)梅與江西(xī)九江的鳊(biān)魚(yú)洲(zhōu)長江(jiāng)大橋6月3日正式合龍(lóng)。該橋(qiáo)既是安(慶)九(江(jiāng))高鐵的(de)控制性(xìng)工程，也是京港(gǎng)高鐵(tiě)過江通道(dào)，系中(zhōng)國首座鐵(tiě)路交叉索斜拉橋。

　　鳊魚(yú)洲長江(jiāng)大橋北(běi)側(cè)位于(yú)湖北黃梅縣，南側位于(yú)江西九(jiǔ)江市，按(àn)照兩線(xiàn)高鐵及(jí)兩(liǎng)線預(yù)留客貨共(gòng)線标(biāo)準建設，高(gāo)鐵線設計時(shí)速達350公(gōng)裏，預留客(kè)貨線爲時速200公裏。由(yóu)武九客專湖北(běi)公司(sī)建設、中鐵(tiě)大橋勘(kān)測(cè)設計(jì)院設(shè)計、中鐵大(dà)橋局集(jí)團(tuán)有限(xiàn)公司(sī)施工(gōng)。

　　中鐵(tiě)大橋局安九鐵(tiě)路項(xiàng)目經理王(wáng)貴明介紹，該橋(qiáo)全長4.258千米(mǐ)，主塔(tǎ)采用“h”形混凝土結構。其中(zhōng)，跨越(yuè)長江的(de)主航道(dào)橋長(zhǎng)1320米(mǐ)，爲主跨(kuà)達672米的雙塔雙(shuāng)索面鋼箱混合梁斜拉(lā)橋(qiáo)，首次采用斜(xié)拉(lā)索交(jiāo)叉布置解決了(le)大跨度鋼(gāng)箱梁(liáng)的跨中剛度(dù)問(wèn)題，是目前世界(jiè)上跨度最(zuì)大、運(yùn)營速度最高的(de)四(sì)線鐵路混合(hé)箱梁(liáng)斜拉橋，也(yě)是中(zhōng)國(guó)第(dì)一座(zuò)鐵路交叉索斜(xié)拉橋(qiáo)。

　　武九客專湖(hú)北公(gōng)司相關(guān)負責人表示，鳊(biān)魚洲長江大橋(qiáo)3日合龍(lóng)爲安九(jiǔ)高鐵今年底建(jiàn)成通車奠(diàn)定了堅實(shí)基礎，屆時(shí)對中國“八(bā)縱八(bā)橫”高鐵(tiě)網(wǎng)絡京(jīng)港通道(dào)和(hé)沿江(jiāng)通道的形(xíng)成，以(yǐ)及促進湖(hú)北東(dōng)部、“皖江經濟帶(dài)”“環鄱陽(yáng)湖(hú)經濟(jì)圈”等長江中下遊地區經(jīng)濟社(shè)會發展(zhǎn)等(děng)均有(yǒu)重要意義。