廣湛(zhàn)高鐵佛(fó)山特大(dà)橋(qiáo)已建造1680根樁(zhuāng)基和93個承台

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2022-07-12

佛(fó)山特(tè)大橋由(yóu)中鐵廣(guǎng)州工程局承建(jiàn)，線路長度(dù)15.6公裏(lǐ)。該橋跨(kuà)越(yuè)佛山(shān)市南(nán)海區(qū)、三水(shuǐ)區和(hé)高(gāo)明區，全(quán)部爲橋梁段，包括斜拉橋(qiáo)、鋼混剛構橋、轉(zhuǎn)體(tǐ)連續梁橋(qiáo)等類型(xíng)，結構複雜。

　　（記者田建川）記(jì)者從廣(guǎng)湛(zhàn)高鐵關鍵(jiàn)控制性工(gōng)程(chéng)之(zhī)一的(de)佛山特大(dà)橋施(shī)工(gōng)現(xiàn)場了解到，目前，該橋(qiáo)已建(jiàn)造1680根樁基(jī)和93個承台，各項(xiàng)建設正穩(wěn)步推(tuī)進。

　　佛山特大橋由中(zhōng)鐵廣州工(gōng)程局承建，線路(lù)長度15.6公(gōng)裏(lǐ)。該(gāi)橋跨越佛(fó)山市南(nán)海區(qū)、三(sān)水區和高明(míng)區(qū)，全部爲(wèi)橋梁段(duàn)，包(bāo)括斜(xié)拉橋、鋼混剛構橋、轉體連(lián)續梁(liáng)橋等(děng)類型，結構(gòu)複雜(zá)。

　　作爲佛山(shān)特大橋(qiáo)的重要(yào)組成部分(fèn)，跨越(yuè)北江幹流水道(dào)的東(dōng)平(píng)水(shuǐ)道斜(xié)拉橋(qiáo)、跨越(yuè)西江(jiāng)幹流的鋼(gāng)混剛(gāng)構橋施工難度(dù)大。中鐵(tiě)廣州工(gōng)程局集團項目負責(zé)人孫(sūn)軍介紹(shào)，建(jiàn)設者們創(chuàng)新施(shī)工工藝，穩(wěn)步推(tuī)進建設，其(qí)中跨(kuà)西江幹流的鋼混剛構橋(qiáo)将于今年(nián)内完(wán)成水下樁基(jī)施(shī)工。

　　廣湛高(gāo)鐵是國家“八(bā)縱八橫(héng)”高速(sù)鐵路網、350公裏/小時沿海鐵(tiě)路客運大通道(dào)的重(zhòng)要組成部(bù)分。線路自廣州(zhōu)站引出(chū)，經佛山(shān)、肇(zhào)慶、雲浮、陽江、茂名等地市，終(zhōng)至湛江北(běi)站。

　　廣(guǎng)東省(shěng)鐵(tiě)路建設(shè)投資(zī)集團(tuán)有限(xiàn)公司有關(guān)負責(zé)人說，廣湛(zhàn)高鐵(tiě)是連通珠(zhū)三角(jiǎo)和粵(yuè)西地(dì)區的交通(tōng)大動脈，将(jiāng)對(duì)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟社(shè)會發展具(jù)有重要(yào)意義。

 

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