世(shì)界在建最(zuì)寬(kuān)獨塔混合梁斜拉橋主塔(tǎ)基(jī)礎工程(chéng)完工

發(fā)布時間：

2022-05-16

近日，由(yóu)中國鐵建(jiàn)所屬(shǔ)中國鐵建大橋(qiáo)局承建的(de)世界(jiè)在建最(zuì)寬獨塔(tǎ)混合梁(liáng)斜拉橋——成都(dōu)市(shì)東西城(chéng)市(shì)軸線沱江大(dà)橋主(zhǔ)塔承台澆(jiāo)築完(wán)成(chéng)，标(biāo)志着大橋全(quán)面進入(rù)主塔(tǎ)施(shī)工(gōng)階段。

　　近日(rì)，由(yóu)中(zhōng)國鐵(tiě)建所屬中(zhōng)國鐵(tiě)建大橋(qiáo)局承建(jiàn)的世界在建最(zuì)寬獨(dú)塔混合梁(liáng)斜拉(lā)橋——成都市(shì)東西城市軸(zhóu)線(xiàn)沱江大橋(qiáo)主塔(tǎ)承台澆(jiāo)築完成(chéng)，标志着大橋全面進(jìn)入主塔施(shī)工階段。

　　東(dōng)西城(chéng)市軸線是(shì)成都(dōu)市力推“成(chéng)渝雙城經(jīng)濟圈(quān)”建設(shè)的交通骨(gǔ)幹路(lù)網工(gōng)程，被譽爲成都城市東西向的(de)“天(tiān)府大道(dào)”。作爲控制(zhì)性節(jiē)點工程，大(dà)橋全(quán)長1010米，其(qí)中主橋(qiáo)長455米，是空(kōng)間異(yì)型獨塔雙索面(miàn)非對(duì)稱(chēng)混(hùn)合梁(liáng)斜拉(lā)橋。該橋造型獨特(tè)，融入了太陽神鳥(niǎo)和芙蓉花(huā)等(děng)蜀地文(wén)化獨特元素，主(zhǔ)塔(tǎ)采用空間花(huā)苞狀造型，高159米，主梁(liáng)标(biāo)準寬度68米，最寬處位于(yú)主塔(tǎ)塔(tǎ)梁固結(jié)區(qū)，寬達79米。

　　此次(cì)完成施工的主塔承台是(shì)整座橋梁承(chéng)上啓下(xià)的關(guān)鍵結(jié)構。在首層(céng)混(hùn)凝(níng)土澆(jiāo)築完(wán)成後(hòu)，項目團隊利用(yòng)汛期(qī)前近一(yī)個(gè)月的時間，優化澆築(zhù)模式，運用基坑(kēng)全天候監測、bim技(jì)術等自動化、智(zhì)能化手段，有效(xiào)解決了大體積(jī)混凝土澆築預(yù)埋件多、鋼筋密(mì)度高、振搗難度(dù)大等難題(tí)，快捷(jié)、高效(xiào)地完成了(le)承台澆築(zhù)，爲主(zhǔ)塔全面施工(gōng)打(dǎ)下基(jī)礎。此(cǐ)外，該(gāi)項目還成立了超寬幅空間異(yì)型獨(dú)塔混(hùn)合梁(liáng)斜拉橋建(jiàn)造關鍵技術研究課(kè)題組，并(bìng)在大橋建設過程中，全(quán)過(guò)程運用bim“智造(zào)”技術和智能健(jiàn)康監測系統，全方位提(tí)升橋梁(liáng)建設(shè)期的品質、速(sù)度和可追溯(sù)性，并保證運營(yíng)期的(de)橋(qiáo)梁結構安全。

　　據悉，該橋建成(chéng)後混(hùn)凝土(tǔ)主(zhǔ)梁寬度将超(chāo)過目(mù)前吉尼斯(sī)世界(jiè)紀(jì)錄(lù)最寬(kuān)斜拉(lā)橋——橋(qiáo)寬67.3米(mǐ)的埃(āi)及萬(wàn)歲大(dà)橋，是橋梁(liáng)界混(hùn)凝土主梁(liáng)寬度之最(zuì)，将成(chéng)爲成(chéng)都市地标(biāo)性建(jiàn)築。

 

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