滬渝蓉高鐵漢江特大(dà)橋進入下部結構施工(gōng)

發布時(shí)間：

2022-12-23

滬(hù)渝蓉高鐵(tiě)武宜段(duàn)控制性(xìng)工程——鍾祥漢江鐵路特大橋316号(hào)主墩雙(shuāng)壁鋼圍堰首節順利吊(diào)裝下水，标志着(zhe)該橋(qiáo)下部結構(gòu)施工全面展開(kāi)。

（記者林晶、通(tōng)訊(xùn)員孫曉明）12月21日(rì)，滬渝(yú)蓉(róng)高鐵武(wǔ)宜段(duàn)控制性工(gōng)程——鍾祥漢江鐵(tiě)路特(tè)大(dà)橋(qiáo)316号主(zhǔ)墩雙壁(bì)鋼圍堰(yàn)首節順利吊裝(zhuāng)下水(shuǐ)，标志着該(gāi)橋下(xià)部結構施工全面展開(kāi)。

　　鍾(zhōng)祥漢江鐵路特(tè)大橋(qiáo)由(yóu)中(zhōng)鐵十(shí)一局(jú)集團承建(jiàn)，設計主(zhǔ)橋爲雙(shuāng)塔雙索面斜拉(lā)橋，全長547.5米，是目(mù)前世界上最大(dà)跨度的(de)高(gāo)速鐵(tiě)路混凝土(tǔ)梁斜(xié)拉橋。316号(hào)主墩是(shì)大橋兩(liǎng)個主墩之一，基(jī)礎施工(gōng)采用先(xiān)樁基後(hòu)圍堰(yàn)的施工方(fāng)案，雙(shuāng)壁鋼(gāng)圍(wéi)堰(yàn)總重量達(dá)1569噸，采用800噸浮(fú)吊分5次(cì)吊裝。

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