重(zhòng)慶在(zài)建最大跨(kuà)徑(jìng)橋梁新田長(zhǎng)江大橋(qiáo)順利(lì)合(hé)龍

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2021-04-30

據(jù)了解(jiě)，全長1770米、主跨1020米的新田長(zhǎng)江大(dà)橋，曆經2年(nián)多建(jiàn)設，于2021年(nián)1月(yuè)初迎(yíng)來了(le)上部(bù)結構施(shī)工最爲(wèi)精彩(cǎi)的(de)環節——鋼(gāng)箱梁吊裝。

　　“對标(biāo)世界一流，緊盯(dīng)前沿技術，在嘗試進軍(jun1)更大跨(kuà)徑、更多功(gōng)能、更強(qiáng)技術的(de)複合(hé)型跨江跨海(hǎi)大(dà)橋建設領(lǐng)域，新(xīn)田長江大(dà)橋給(gěi)我們增強了信(xìn)心和底氣(qì)！”負責建設的(de)中交一(yī)公局集團總工(gōng)程師趙(zhào)宗智說。

　　據了解，全長1770米、主跨(kuà)1020米的新田(tián)長江大(dà)橋，曆經(jīng)2年多(duō)建設(shè)，于2021年(nián)1月初迎來了上(shàng)部結(jié)構(gòu)施工最(zuì)爲精彩的環節(jiē)——鋼箱梁吊裝(zhuāng)。在(zài)爲期四(sì)個(gè)多月(yuè)的吊裝(zhuāng)過程中，項目(mù)建設(shè)團隊克(kè)服江(jiāng)流(liú)湍急(jí)、船舶定位難，臨江陡(dǒu)崖(yá)地帶複(fú)雜、長距離(lí)蕩移險等困難，采用(yòng)“國(guó)之重器”跨纜(lǎn)吊機+長(zhǎng)吊索(suǒ)蕩(dàng)移先進(jìn)技術，實現兩次垂直起(qǐ)吊“蕩秋千”方式，進行(háng)連續“蕩移(yí)”、空中接力，并以(yǐ)水平牽(qiān)引(yǐn)協同(tóng)跟進，創造(zào)性實(shí)施“前吊後支”法(fǎ)，單節(jiē)段88米(mǐ)蕩移(yí)總長度創(chuàng)造了(le)國内(nèi)較長(zhǎng)的施工紀錄。

　　大橋合(hé)龍前的精彩時(shí)刻

　　推動颠覆性(xìng)技術創新，破解(jiě)卡脖(bó)子施(shī)工難(nán)題。早在(zài)項(xiàng)目前期策劃階段，中(zhōng)交(jiāo)一(yī)公局項目團隊便系統構(gòu)建起(qǐ)全生(shēng)命周(zhōu)期bim+技(jì)術(shù)應用體系，巧妙實(shí)現主(zhǔ)塔橋址移位、錨(máo)碇方量(liàng)優(yōu)化，節約施工成本2000多(duō)萬元。此外(wài)，由全(quán)國五(wǔ)一勞動獎章獲得者胡風(fēng)明領銜的“勞模(mó)創新工作(zuò)室”，充(chōng)分發揮(huī)技術平(píng)台優勢，集中智(zhì)慧力量自(zì)制間(jiān)距卡尺，使鋼(gāng)筋保護(hù)層合格率達到100%。

　　據(jù)了解，新田長江大橋有(yǒu)望于2022年8月(yuè)底左(zuǒ)右建成通車，串聯起(qǐ)滬蓉、銀百(bǎi)等“國(guó)家大(dà)道”。屆(jiè)時，重慶萬(wàn)州區(qū)80公裏環(huán)線高速(sù)公路将實(shí)現閉(bì)合，成爲(wèi)重(zhòng)慶主城區(qū)以外城市環線(xiàn)高速公路(lù)裏程最(zuì)長(zhǎng)的區(qū)縣。

　　柳(liǔ)州富凱爾易有限公司位于全(quán)國重(zhòng)i業城市柳(liǔ)州，是(shì)一家(jiā)生産橋隧檢(jiǎn)修(xiū)設備(bèi)、橋梁(liáng)吊籃、定制(zhì)型橋梁檢測(cè)車、礦山機械(xiè)設備(bèi)、焊合(hé)件、大(dà)噸位(wèi)大跨(kuà)度橋梁檢(jiǎn)修(xiū)平台、重型鋼(gāng)結構(gòu)組合件、混(hùn)凝士破拆(chāi)機械(xiè)等産(chǎn)品的老牌(pái)資質(zhì)廠家。公司始建于2004年，于2009年(nián)正式成立(lì)柳州富凱爾易有限公司，面向(xiàng)全球市場(chǎng)市場(chǎng)開展橋隧設備的定制式(shì)服務(wù)，不(bú)斷(duàn)爲中(zhōng)國的(de)橋隧養護(hù)單位提供技術(shù)和産品服務，并(bìng)與中鐵，中交,中(zhōng)建等大型(xíng)企業(yè)在建築、橋(qiáo)隧工(gōng)程上長達(dá)十多(duō)年的誠信友好合作。

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