福廈(shà)高鐵集美(měi)特大橋跨集美(měi)大道連續梁順(shùn)利合龍

發(fā)布時間：

2021-08-23

8月18日晚上8點18分，随着(zhe)最後一(yī)方混凝土澆築(zhù)完成，由中(zhōng)鐵六(liù)局承(chéng)建(jiàn)的福廈高鐵廈門(mén)段集(jí)美特(tè)大橋(qiáo)跨集(jí)美大道連續梁(liáng)順利合龍，标志(zhì)着福(fú)廈高鐵廈門段項目建設(shè)又取(qǔ)得(dé)突破性進(jìn)展。

　　8月18日晚上(shàng)8點18分(fèn)，随着最後一方混凝土澆(jiāo)築完成(chéng)，由中鐵六局承建(jiàn)的福(fú)廈高鐵廈門段(duàn)集美(měi)特大(dà)橋跨集美大道(dào)連續梁順(shùn)利(lì)合龍，标(biāo)志着(zhe)福廈高鐵(tiě)廈門(mén)段項目建(jiàn)設又取得突破(pò)性進展。

　　中鐵六(liù)局福廈高(gāo)鐵廈門段(duàn)橋(qiáo)梁共有(yǒu)18處上跨地(dì)方道(dào)路，施工難度大(dà)。此次合龍(lóng)的連續梁位于廈門(mén)集美區後溪鎮(zhèn)，橋跨(kuà)結構(gòu)爲70米(mǐ)+125米+70米，爲單箱(xiāng)單(dān)室截面結構，連(lián)續箱(xiāng)梁跨越車(chē)流密(mì)集的進島(dǎo)主(zhǔ)幹道集(jí)美大(dà)道，且梁底距公路隻(zhī)有(yǒu)13米(mǐ)。采取(qǔ)挂籃懸(xuán)灌(guàn)法施工，技術(shù)難度大(dà)，安全(quán)風險高，給(gěi)建設施工提出了嚴峻考驗。

　　爲(wèi)确保連續梁按(àn)期合龍，中鐵六(liù)局(jú)項目部(bù)克服(fú)車流量大、外界(jiè)幹擾等困(kùn)難，全過程(chéng)監(jiān)控(kòng)連續梁施工，在不影(yǐng)響車輛正常通(tōng)行的情況下，優(yōu)化施工方(fāng)案，提(tí)升施工工藝，保(bǎo)證工程質(zhì)量。項(xiàng)目部并做好疫(yì)情防控(kòng)和安全(quán)生産工(gōng)作，确保了連(lián)續(xù)梁(liáng)的安(ān)全生産。

　　“我們優(yōu)化了(le)施工組織(zhī)設計，克服(fú)困難(nán)堅守在工地，隻(zhī)用了280天(tiān)就(jiù)完成(chéng)了連(lián)續梁上部(bù)結構(gòu)的施工。這次合(hé)龍爲後(hòu)續(xù)的架梁(liáng)施工赢(yíng)得先機(jī)，也(yě)爲集(jí)美特大橋全橋的順利完(wán)成打(dǎ)下堅實基礎。”中鐵六局(jú)福廈項(xiàng)目部一(yī)分部副(fù)經理朱奇龍說(shuō)。

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　　柳州(zhōu)富凱爾易有限公司位于全國重工(gōng)業城市柳(liǔ)州，是一(yī)家(jiā)生産橋隧(suì)檢修設備(bèi)、橋(qiáo)梁吊籃(lán)、定制(zhì)型橋(qiáo)梁(liáng)檢(jiǎn)測車、橋梁排水(shuǐ)管安裝車、防(fáng)撞牆模(mó)闆台車、礦山機(jī)械設(shè)備、焊合件(jiàn)、大噸位大跨度(dù)橋梁檢修(xiū)平台、重型鋼結(jié)構組合件(jiàn)、混凝(níng)士破(pò)拆機械等産品(pǐn)的老牌資質廠(chǎng)家。公司始建于(yú)2004年，于(yú)2009年正式成立柳州(zhōu)富凱爾易有限公司，面向全球市場市場開(kāi)展橋隧設備的(de)定制(zhì)式服務，不(bú)斷爲中國的橋(qiáo)隧養(yǎng)護單位提(tí)供技術和産品(pǐn)服務(wù)，并與中鐵，中交,中(zhōng)建(jiàn)等大(dà)型企(qǐ)業在建築(zhù)、橋隧(suì)工程上長(zhǎng)達十多年的誠(chéng)信友好(hǎo)合作(zuò)。

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