珠海金海大橋(qiáo)工程項目(mù)部完成27号(hào)墩首節标(biāo)準段鋼箱梁架(jià)設
發(fā)布時間(jiān):
2021-11-02
11月1日,珠(zhū)海金海大橋工(gōng)程項目(mù)部完成(chéng)27号墩(dūn)首節标準(zhǔn)段鋼箱(xiāng)梁架設(shè)任務(wù)。至此,金海大橋第二台架(jià)橋機開始(shǐ)架(jià)設标準(zhǔn)段鋼(gāng)箱梁(liáng),爲加快(kuài)金海大(dà)橋建設(shè),确保年(nián)度施工計(jì)劃完(wán)成奠定了良好的基礎。
11月(yuè)1日,珠(zhū)海金海大橋工程項(xiàng)目部完成27号墩首節(jiē)标準(zhǔn)段鋼(gāng)箱梁架設(shè)任務。至此,金海大橋(qiáo)第(dì)二台架(jià)橋機(jī)開始架設标(biāo)準(zhǔn)段鋼箱梁(liáng),爲加快金(jīn)海(hǎi)大(dà)橋建(jiàn)設,确保年度施(shī)工計(jì)劃完成奠(diàn)定(dìng)了(le)良好(hǎo)的(de)基礎。
金海大(dà)橋第(dì)二台架橋機進行試吊。
據(jù)介紹,珠海金海大橋工程(chéng)項目(mù)部(bù)計(jì)劃(huà)投入3台(tái)750噸架(jià)梁吊機進(jìn)行吊裝任務,目前第二台750噸架(jià)橋機(jī)已完成試(shì)吊并投入使用(yòng),第三台架橋機也已拼裝(zhuāng)完成(chéng)。本次架設的是(shì)27号墩首節段标(biāo)準(zhǔn)段鋼梁(liáng),長度(dù)爲24米,寬度(dù)49.6米,高(gāo)度爲(wèi)4.676米,節段重(zhòng)量爲684噸(dūn)。全橋共有标準鋼箱梁(liáng)39節(jiē)段(含3個合龍節段),預計年底(dǐ)邊主跨合(hé)龍。
珠(zhū)機城際金海大橋起自珠(zhū)海橫(héng)琴新(xīn)區,跨越西(xī)江磨刀門(mén)水道(dào),終至(zhì)珠海(hǎi)機場東路,是珠(zhū)機城(chéng)際二(èr)期關鍵控制性工程(chéng)。大橋(qiáo)首次采(cǎi)用(yòng)多塔(tǎ)鋼構體系(xì)公鐵(tiě)兩用(yòng)斜(xié)拉橋結(jié)構,主跨爲3×340米的(de)公(gōng)鐵同層四塔(tǎ)斜拉橋,全橋(qiáo)長1369米,寬(kuān)49.6米,中間爲(wèi)雙向160公(gōng)裏(lǐ)/小時(shí)的城(chéng)際鐵路,兩(liǎng)側爲雙(shuāng)向六車(chē)道的100公裏/小時(shí)高速公路(lù),是世界首座(zuò)公(gōng)鐵同(tóng)層多(duō)塔(tǎ)斜拉橋(qiáo),也是(shì)目前世界(jiè)上最寬公(gōng)鐵兩(liǎng)用斜拉橋。
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