京台高速改擴建德齊段徒駭(hài)河大(dà)橋順利完(wán)成合龍
發布時間:
2021-05-17
5月(yuè)14日上午,由(yóu)山東高速(sù)集團(tuán)投資建設(shè)的京(jīng)台高速德齊段改擴建項(xiàng)目第(dì)三标段徒(tú)駭河(hé)大橋(qiáo),順利(lì)完成(chéng)合龍。
5月14日上午(wǔ),由山(shān)東高速集(jí)團投資建(jiàn)設的(de)京台高(gāo)速德齊(qí)段改擴建(jiàn)項目(mù)第三(sān)标段(duàn)徒駭(hài)河大橋,順利完成合(hé)龍。
徒(tú)駭河(hé)大橋(qiáo)全(quán)長997米,全橋26跨,全幅共18聯(lián),最大跨徑130米,單(dān)幅橋(qiáo)寬20.5米,最長(zhǎng)樁基(jī)長(zhǎng)度(dù)110米,主(zhǔ)橋采用(yòng)單箱雙(shuāng)室波(bō)形鋼(gāng)腹闆(pǎn)變截面預應力(lì)混凝土(tǔ)連(lián)續梁(liáng)結構(gòu)形式(shì)。
徒駭河大橋是本項目關(guān)鍵節(jiē)點工(gōng)程,自建設(shè)開始(shǐ)項目辦聯(lián)合設(shè)計院、施(shī)工單位(wèi)成立專(zhuān)項工作(zuò)組,制定分(fèn)部分(fèn)項節點計劃,及(jí)時辦理相關手(shǒu)續,選擇專業生(shēng)産廠家采(cǎi)用先(xiān)進裝(zhuāng)備(bèi)及技術(shù)制作、供應(yīng)波形鋼腹闆,同時堅(jiān)持“技術爲(wèi)本,方案先(xiān)行”的管理(lǐ)理念(niàn),通過邀請專家(jiā),與高校科(kē)研合作等(děng)方式(shì),制定(dìng)施工方案(àn)并完(wán)成(chéng)評審。提(tí)前預(yù)埋力學傳(chuán)感器,測定(dìng)分析(xī)各施(shī)工(gōng)階段關(guān)鍵數據,加(jiā)強過(guò)程精(jīng)細(xì)化管理(lǐ),按照設計(jì)和監(jiān)控數(shù)據要(yào)求進(jìn)行嚴(yán)格控(kòng)制,并(bìng)根據實際數據分析,不(bú)斷優化(huà)施工工藝,提前掌握技術關鍵(jiàn)、質量、安全風險(xiǎn)控制(zhì)點,通(tōng)過bim動(dòng)畫技術形(xíng)象化展示(shì)結構細節。在面對疫情挑(tiāo)戰時,采取果(guǒ)斷(duàn)應急(jí)保障措施(shī),成立黨(dǎng)員先鋒(fēng)隊,克(kè)服人員、材(cái)料短缺(quē)等重重困難(nán),曆時一年半順(shùn)利完(wán)成大(dà)橋精(jīng)準(zhǔn)合龍,爲項目(mù)實現通車(chē)目(mù)标打下(xià)了堅(jiān)實基(jī)礎。
2021年是京(jīng)台高(gāo)速德齊段(duàn)改擴建工(gōng)程的(de)收官之(zhī)年,項目(mù)将再(zài)接再(zài)厲,攻堅克(kè)難,加強精(jīng)細化(huà)管理(lǐ),向管(guǎn)理要(yào)效(xiào)能(néng),以科(kē)技提質量,在融(róng)會貫(guàn)通(tōng)之中做(zuò)好貫徹落(luò)實,确(què)保高(gāo)質量完成(chéng)雙向八(bā)車(chē)道通(tōng)車任務,助力“六(liù)型山高”建設。
記(jì)者今天(tiān)從山東(dōng)省交通運(yùn)輸廳獲悉,截(jié)至4月底(dǐ),京台改擴建德州(zhōu)至齊河、京台(tái)高速公(gōng)路泰安至棗(zǎo)莊(魯蘇界(jiè))段改擴(kuò)建(jiàn)項目進展已超(chāo)過80%,計劃将于10月份通(tōng)車,屆時,山東繼濟青、濱萊(lái)、京滬(hù)高速(sù)之(zhī)後,又有(yǒu)了第(dì)四條雙向八成道高速公(gōng)路。
據了解,截(jié)止到目(mù)前,全(quán)省高(gāo)速公路建設年内累(lèi)計(jì)完成投(tóu)資(zī)267.9億元,13個續建(jiàn)項目正有(yǒu)力推(tuī)進,日蘭(lán)高速公(gōng)路巨野(yě)西至菏(hé)澤段改擴(kuò)建工(gōng)程也(yě)已(yǐ)經完成(chéng)了80%,将(jiāng)于今(jīn)年10月建成通(tōng)車;董梁高速公(gōng)路(lù)董家(jiā)口至沈海高速(sù)段、新泰(tài)至台兒(ér)莊(魯蘇(sū)界(jiè))公路(lù)台兒莊馬(mǎ)蘭屯至魯(lǔ)蘇界段路基和路面(miàn)形象進展已超(chāo)過50%,計(jì)劃年底通車(chē);其(qí)餘項目正(zhèng)在加(jiā)快推(tuī)進(jìn)。
開(kāi)工方(fāng)面,已(yǐ)立項核準的日照港岚山(shān)港區(qū)疏港高速(sù)公路、明村(cūn)至董(dǒng)家口公路(lù)工程、濟南(nán)繞城(chéng)高速二(èr)環線(xiàn)北環段(duàn)工程、泰安至東(dōng)平高速公(gōng)路和(hé)京台(tái)高速(sù)公路濟南(nán)至(zhì)泰安段(duàn)改擴建工程5個(gè)項目(mù),已全部完(wán)成初步設(shè)計批(pī)複,其中(zhōng)明(míng)村至(zhì)董家口公路工程、京台高速公(gōng)路濟(jì)南至泰安(ān)段改(gǎi)擴(kuò)建(jiàn)工程(chéng)2個項目(mù)已(yǐ)啓動實施,其它3個項(xiàng)目正在履(lǚ)行招(zhāo)投标(biāo)等建設程(chéng)序。
柳州富凱爾易有限公司位于全(quán)國重(zhòng)工(gōng)業城市(shì)柳州,是一(yī)家生産橋(qiáo)隧檢修設(shè)備、橋梁吊籃、定制型橋梁(liáng)檢測(cè)車、礦山機械設(shè)備、焊(hàn)合件、大噸(dūn)位大跨度(dù)橋梁(liáng)檢修平台(tái)、重型(xíng)鋼結構組(zǔ)合件、混凝士破拆機(jī)械等産品的老(lǎo)牌資(zī)質廠家。公(gōng)司始建于2004年(nián),于(yú)2009年正式成(chéng)立柳(liǔ)州富凱爾易有限公司,面向(xiàng)全(quán)球市場市場(chǎng)開(kāi)展橋(qiáo)隧設(shè)備(bèi)的定制式服務,不斷(duàn)爲中國的橋(qiáo)隧養護單(dān)位提供技(jì)術和産(chǎn)品服務,并與中鐵(tiě),中交(jiāo),中建等大(dà)型企業在建築、橋隧(suì)工程上長達十(shí)多年的誠信友(yǒu)好合作。
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