中衛下(xià)河沿黃河(hé)公路大橋首對(duì)斜拉(lā)索挂設成功

發布時間：

2022-08-05

8月2日，記者從(cóng)中國(guó)鐵建大橋局獲(huò)悉，自(zì)治區重點(diǎn)項目工程(chéng)中衛(wèi)下河沿黃河公(gōng)路大橋(qiáo)首(shǒu)對斜拉索挂(guà)設圓滿(mǎn)成功，标志着下河沿黃河(hé)公路(lù)大橋主橋施工進入(rù)新階段。

　　8月(yuè)2日，記(jì)者從中國鐵建(jiàn)大橋局獲(huò)悉，自治(zhì)區重點(diǎn)項目工程中衛(wèi)下河沿(yán)黃河公路大(dà)橋首對斜拉索挂(guà)設圓滿(mǎn)成功，标志着下(xià)河沿黃河(hé)公路大橋(qiáo)主橋施工(gōng)進入新階段。

　　作(zuò)爲自(zì)治區重點(diǎn)工程項(xiàng)目，中(zhōng)衛(wèi)下河沿黃(huáng)河公路大橋(qiáo)是甯夏規劃建設的第20座黃(huáng)河(hé)公路大橋。大橋全(quán)長1228米(mǐ)，主橋橋寬(kuān)36.6米，爲雙向(xiàng)6車道(dào)。下河(hé)沿黃(huáng)河公路特大橋(qiáo)是甯夏目(mù)前單(dān)跨跨(kuà)徑最大的斜(xié)拉黃河(hé)大橋，主橋樁基(jī)深達(dá)96米(mǐ)，主塔高(gāo)達113米。大橋(qiáo)爲雙(shuāng)塔雙(shuāng)索面斜拉(lā)橋，主(zhǔ)跨(kuà)長(zhǎng)296米，設(shè)南、北(běi)兩座主塔(tǎ)，全橋斜拉索共(gòng)88根，總(zǒng)重量約700噸(dūn)，采用1770兆帕的高強鍍鋅平行鋼(gāng)絲。

　　據介紹，中衛下河沿黃河公(gōng)路大橋首對斜(xié)拉索(suǒ)長約60米、重(zhòng)約4.4噸，一端由塔頂吊(diào)架進行起(qǐ)吊并錨固至橋(qiáo)塔(tǎ)約(yuē)83米(mǐ)處，另一(yī)端則連接(jiē)橋(qiáo)面(miàn)的鋼(gāng)梁錨固系(xì)統。

　　斜拉(lā)索是斜(xié)拉橋(qiáo)的主要承(chéng)重構件之(zhī)一，通(tōng)過鋼錨梁與錨(máo)拉闆分别固定在主(zhǔ)塔和鋼梁(liáng)兩端。“該橋(qiáo)位于中衛(wèi)沙坡頭區(qū)域内，暴(bào)雨(yǔ)、狂風、高溫(wēn)等(děng)極端天(tiān)氣頻發，因(yīn)此對(duì)斜拉(lā)索(suǒ)的鋼絲(sī)強度、耐(nài)久性等(děng)提出(chū)了更(gèng)高(gāo)要(yào)求。制索(suǒ)團(tuán)隊在(zài)制造首根(gēn)斜拉(lā)索前，做了大量(liàng)工(gōng)藝(yì)研發(fā)及試(shì)驗，确保産(chǎn)品質(zhì)量滿(mǎn)足項(xiàng)目的(de)技術要求。”甯夏公路管理(lǐ)中心(xīn)現場主管(guǎn)工程(chéng)師張(zhāng)利(lì)維介紹。

　　據悉，在施工過(guò)程中，建設(shè)者們克服(fú)多項(xiàng)施工(gōng)技術難(nán)題，運用(yòng)bim技術優化(huà)索導管、鋼(gāng)錨梁等部(bù)位與鋼筋(jīn)之間的結(jié)構(gòu)位(wèi)置，并(bìng)制作可視化模(mó)型進(jìn)行交底，保(bǎo)障各工(gōng)序(xù)有效(xiào)銜接，切實提高(gāo)了施工效(xiào)率。

　　此(cǐ)次首對(duì)斜拉索(suǒ)的成功挂設，爲(wèi)下河(hé)沿黃(huáng)河公(gōng)路大橋後(hòu)續施(shī)工積(jī)累了寶貴(guì)經驗(yàn)，同時(shí)給今(jīn)年主橋合龍奠(diàn)定了堅實(shí)基礎。（記者趙(zhào)磊(lěi)實習(xí)生朱子旭）

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