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走進富凱爾易有限公司
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工(gōng)程案例(lì)
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高架橋防撞(zhuàng)牆模闆(pǎn)施(shī)工車(chē)
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産品(pǐn)中心
防撞牆施工設備(bèi)
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高架(jià)橋防(fáng)撞牆(qiáng)模闆(pǎn)施工車
公路防撞牆混凝土施(shī)工，牆體爲薄壁(bì)結構，現澆(jiāo)混凝(níng)土成型(xíng)，傳(chuán)統采(cǎi)用鋼模闆(pǎn)支護(hù)設置對(duì)拉螺栓(shuān)後(hòu)灌注，拆(chāi)除模(mó)闆轉移再(zài)安裝支護。一(yī)般需要(yào)較多模闆以便(biàn)周轉(zhuǎn)和(hé)多次裝(zhuāng)拆，現場安裝、拆(chāi)除和轉運支護(hù)時間(jiān)周期長，需(xū)要作(zuò)業人(rén)數較(jiào)多。以(yǐ)往(wǎng)采用人(rén)工(gōng)安裝倒運模(mó)闆，灌(guàn)注後需(xū)反複拆裝和倒運(yùn)，工效不(bú)高(gāo)。有的(de)施工(gōng)單位制作(zuò)了(le)可(kě)安裝于防撞牆(qiáng)側面(miàn)的簡(jiǎn)易挂(guà)籃，施(shī)工人(rén)員站(zhàn)在(zài)挂籃内施工(gōng)。但這種站(zhàn)在(zài)挂籃内(nèi)修複(fú)防撞牆的(de)方法(fǎ)存在很(hěn)大(dà)的安(ān)全隐患，工(gōng)人修複防(fáng)撞牆外側(cè)時會産生(shēng)很大(dà)的恐(kǒng)懼心理(lǐ)，加(jiā)之修複外側防撞牆時由于操作空(kōng)間(jiān)狹小，工(gōng)具材(cái)料不(bú)方便(biàn)使用(yòng)，會(huì)使(shǐ)修(xiū)複(fú)的質量極(jí)大的(de)降低(dī)，并(bìng)延長修(xiū)複時(shí)間，降低施(shī)工(gōng)效(xiào)率。
本公司研發(fā)該産品涉(shè)及防撞牆(qiáng)模闆施工技術領域(yù)，具體(tǐ)爲(wèi)一(yī)種高(gāo)架橋防(fáng)撞牆模(mó)闆施工車(chē)。
與(yǔ)現(xiàn)有技(jì)術相比，高(gāo)架橋防(fáng)撞牆模(mó)闆施工車結構(gòu)科(kē)學(xué)合理(lǐ)，在工(gōng)作室底部設置(zhì)有承重(zhòng)框(kuàng)架，工作時(shí)将模闆放(fàng)置于(yú)滾軸(zhóu)上，通(tōng)過plc控(kòng)制器控制(zhì)電動葫蘆下降，懸吊起模闆，在(zài)控制電動葫蘆(lú)向前方(fāng)滑動将(jiāng)模闆送到站立台人員那邊(biān)，将模闆(pǎn)在(zài)高架橋(qiáo)上進行固定，反(fǎn)之，拆(chāi)卸模(mó)闆時(shí)同樣操作，且設(shè)置有站闆(pǎn)，在(zài)站(zhàn)闆一側設(shè)置有(yǒu)爬梯，人(rén)員可通(tōng)過爬(pá)梯上到施(shī)工車(chē)本體(tǐ)上方(fāng)進行(háng)故障排查(chá)。
高架橋防撞牆(qiáng)模闆施(shī)工車通移動(dòng)方(fāng)便(biàn)，同時(shí)帶動(dòng)模(mó)闆移動(dòng)，節省了模(mó)闆拆(chāi)裝的(de)時間(jiān)，保證(zhèng)了模(mó)闆(pǎn)的(de)安裝(zhuāng)精度(dù)，有利于加(jiā)快(kuài)施工進度，特(tè)别适合在彎道(dào)部位的施(shī)工。該(gāi)設備提供一種(zhǒng)結構(gòu)穩定可靠(kào)、可(kě)确保施工人(rén)員操(cāo)作(zuò)安(ān)全、可(kě)沿防撞牆(qiáng)走行(háng)、可确(què)保(bǎo)施工質(zhì)量且(qiě)施工效率(lǜ)高的防撞(zhuàng)牆施(shī)工台車。
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