三(sān)清(qīng)高速全線(xiàn)唯一連續剛(gāng)構橋馬蹄(tí)河大(dà)橋順利合龍

發(fā)布時(shí)間：

2022-12-27

由(yóu)中國鐵建(jiàn)昆侖集團(tuán)投(tóu)資、中鐵二十(shí)五局承建的三清高速公路（昆(kūn)明段）唯一(yī)一座(zuò)連續剛(gāng)構橋馬(mǎ)蹄河(hé)大橋全幅順利合龍

（記(jì)者(zhě) 胡曉蓉(róng) 通(tōng)訊員(yuán) 袁振欽(qīn)）12月26日，由(yóu)中國鐵建昆侖(lùn)集團投資(zī)、中鐵(tiě)二十五局(jú)承建的三(sān)清高速公(gōng)路（昆明段(duàn)）唯一(yī)一座連續剛構橋馬(mǎ)蹄河(hé)大橋全幅順利合龍(lóng)，爲實(shí)現三清高(gāo)速公路全線通(tōng)車目(mù)标奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三清高(gāo)速公路(lù)起于曲靖三寶，止于昆(kūn)明清(qīng)水(shuǐ)，是雲南(nán)省重(zhòng)點工程，由(yóu)曲靖段和(hé)昆明(míng)段構成，路線全(quán)長128公裏，采(cǎi)用雙向6車(chē)道(dào)，設計時(shí)速100公裏。本次完成(chéng)合(hé)龍(lóng)的(de)馬蹄(tí)河大橋是三清(qīng)高速公路（昆明(míng)段）唯一(yī)一座連續剛(gāng)構橋，也是(shì)全線規模(mó)最大(dà)的橋梁工程之(zhī)一，大橋(qiáo)全長617米(mǐ)，橫跨馬蹄河，最(zuì)大墩高51.6米(mǐ)。

　　“該橋(qiáo)0号段(duàn)采用托架(jià)施工，1号(hào)-10号梁段采用4套菱形挂籃分段對稱懸(xuán)臂澆(jiāo)築施工，邊(biān)跨直(zhí)線段(duàn)采用鋼管(guǎn)支架施工(gōng)，其中0号段托架預壓、挂(guà)籃結構(gòu)預壓采用較爲先進的千斤頂(dǐng)反壓法。”據中鐵二十(shí)五局(jú)現場(chǎng)負責人(rén)劉(liú)鵬波(bō)介紹(shào)，這(zhè)種方法(fǎ)能夠最大程度(dù)地保證施(shī)工安(ān)全及預(yù)壓效果(guǒ)，也進一步縮短(duǎn)了施(shī)工(gōng)工(gōng)期。

　　在(zài)合龍段澆築過(guò)程中，建設者(zhě)利(lì)用水(shuǐ)箱嚴(yán)格控制施工(gōng)偏(piān)載，對(duì)懸臂梁的線形(xíng)及時(shí)進(jìn)行監控和調整，并通過溫度(dù)控(kòng)制(zhì)，對懸(xuán)臂合(hé)龍口的橫(héng)向偏差、豎向偏差及轉角(jiǎo)、縱向(xiàng)偏差(chà)進(jìn)行(háng)精确把控，順利(lì)實現(xiàn)合龍，合龍精度(dù)達到(dào)毫米級。


 

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