世(shì)界(jiè)最大跨度雙(shuāng)線無砟軌道橋(qiáo)百合郁江特大(dà)橋首節鋼梁架(jià)設

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2022-03-08

近日，中鐵(tiě)工業旗(qí)下中鐵九(jiǔ)橋參(cān)建的世(shì)界最大(dà)跨度雙線(xiàn)無砟軌道橋——廣西新建南甯至玉林(lín)鐵路(lù)百合郁江(jiāng)特大橋首(shǒu)節段(duàn)鋼混(hùn)結合段在南甯側p4塔(tǎ)上精(jīng)準架(jià)設成功。至(zhì)此，大橋鋼箱梁(liáng)現場(chǎng)吊(diào)裝(zhuāng)及施(shī)工作業正(zhèng)式進(jìn)入全(quán)面(miàn)沖刺階(jiē)段。

　　近日，中鐵工(gōng)業旗(qí)下中鐵九(jiǔ)橋參建的(de)世界(jiè)最大(dà)跨(kuà)度雙線(xiàn)無砟(zhǎ)軌(guǐ)道(dào)橋——廣西新建南(nán)甯至(zhì)玉林鐵路(lù)百合(hé)郁江(jiāng)特大(dà)橋首(shǒu)節段鋼(gāng)混結合(hé)段在南甯側p4塔(tǎ)上精(jīng)準架(jià)設成(chéng)功。至此，大橋鋼(gāng)箱梁現(xiàn)場(chǎng)吊裝(zhuāng)及施(shī)工作業正(zhèng)式進(jìn)入全面沖(chòng)刺階段。

　　百合郁(yù)江特大橋(qiáo)爲南玉鐵(tiě)路重點控(kòng)制性(xìng)工(gōng)程，主橋(qiáo)位于廣西(xī)南甯(níng)市橫州市百合(hé)鎮附近，長612米，跨(kuà)越郁江(jiāng)，采用雙(shuāng)塔雙索面鋼-混(hùn)凝土(tǔ)混合梁斜拉(lā)橋(qiáo)方案，主梁(liáng)中跨(kuà)采用鋼-混(hùn)組合梁、邊跨采(cǎi)用混凝土箱梁，主跨(kuà)330米，是目前(qián)世(shì)界最(zuì)大跨度(dù)的雙(shuāng)線(xiàn)無砟軌道橋，爲無(wú)砟軌道技術在高速(sù)鐵路(lù)大(dà)跨橋梁(liáng)領域推廣應用(yòng)奠定技術基礎(chǔ)。主橋(qiáo)設(shè)東(dōng)西兩座主塔(tǎ)，塔高146米(mǐ)，相當(dāng)于48層(céng)樓房(fáng)高度，主塔爲鑽石狀結構。中鐵(tiě)九橋(qiáo)主要(yào)承接(jiē)全橋鋼結(jié)構的(de)制安任務(wù)。

　　新建(jiàn)南甯至玉(yù)林鐵(tiě)路是廣西(xī)自主(zhǔ)投資建設的第(dì)一條時速350公裏(lǐ)高速鐵路(lù)。項目建成後，南(nán)甯到(dào)玉林的(de)時間将縮短爲40分鍾左右。項(xiàng)目(mù)未(wèi)來将(jiāng)向東延伸至粵港(gǎng)澳大(dà)灣區，南(nán)玉深高鐵規劃(huà)全長629千米，全線貫通後，将(jiāng)大幅(fú)縮短廣西與粵(yuè)港澳大灣(wān)區的(de)時空(kōng)距離(lí)，對推(tuī)動廣西“東融”粵(yuè)港澳大灣區、落(luò)實廣西“三大定(dìng)位”新使命、實現(xiàn)“兩個建成(chéng)”目标(biāo)具有深遠意義(yì)。

 

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　　柳州(zhōu)富凱爾易有限公司位(wèi)于全國重工(gōng)業城市柳(liǔ)州，是(shì)一家(jiā)生産橋隧(suì)檢修設備(bèi)、橋梁(liáng)吊籃、定制(zhì)型橋梁檢測車(chē)、橋梁排水管安裝車(chē)、防撞牆模闆台車、礦(kuàng)山機械設備、焊合件、大噸位大(dà)跨度橋梁檢修(xiū)平台(tái)、重型鋼結(jié)構(gòu)組合件、混凝(níng)士破(pò)拆機械等産品的老(lǎo)牌(pái)資質廠(chǎng)家。公司始建于(yú)2004年，于(yú)2009年正式成立柳州富凱爾易有限公司，面向全(quán)球市場市場開(kāi)展橋隧設備的(de)定制式服務，不(bú)斷爲(wèi)中國的橋(qiáo)隧養護(hù)單(dān)位提(tí)供技術(shù)和(hé)産品(pǐn)服務(wù)，并與中鐵(tiě)，中交,中建(jiàn)等大型企業在建築(zhù)、橋隧工程(chéng)上長達十(shí)多(duō)年(nián)的誠(chéng)信友(yǒu)好合作。