京昆(kūn)高速(sù)廣(guǎng)綿擴容工程(chéng)最長(zhǎng)橋嘉陵江特大橋主墩封(fēng)底

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2022-08-22

8月(yuè)16日，由(yóu)中鐵五局(jú)承建國(guó)家g5京昆(kūn)高速廣綿擴容(róng)工程(chéng)全線最長(zhǎng)橋嘉(jiā)陵江(jiāng)特大橋主(zhǔ)墩(dūn)（2号水下(xià)墩(dūn)），曆經5個(gè)小時(shí)的連(lián)續(xù)施工，澆(jiāo)築混凝土810立方(fāng)米，順(shùn)利實現封(fēng)底。

　　8月(yuè)16日(rì)，由中鐵五局(jú)承建(jiàn)國家(jiā)g5京昆高速廣綿(mián)擴容(róng)工程全線最長橋(qiáo)嘉(jiā)陵江(jiāng)特大橋主墩（2号(hào)水下墩），曆(lì)經5個(gè)小時(shí)的連(lián)續(xù)施(shī)工，澆築混(hùn)凝土(tǔ)810立方(fāng)米(mǐ)，順利實現封底。

　　據介紹，這是嘉(jiā)陵江特(tè)大橋一個(gè)關鍵(jiàn)性節點，标(biāo)志着(zhe)嘉陵(líng)江特(tè)大橋(qiáo)主橋(qiáo)在汛(xùn)期前(qián)進入承台(tái)施工(gōng)階段，确保大橋(qiáo)按期竣工(gōng)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　g5京昆高(gāo)速(sù)擴容(róng)工程是國家高(gāo)速公路網中首(shǒu)都放(fàng)射線的重要組成部(bù)分，全(quán)長123.984公裏，估(gū)算總(zǒng)投資(zī)291億元(yuán)，設計速度120公裏/小(xiǎo)時(shí)，預計2025年(nián)建(jiàn)成通(tōng)車。

　　嘉(jiā)陵江特大(dà)橋作爲(wèi)京昆高速廣(guǎng)綿段擴容(róng)工程全線最長橋，也是全線控(kòng)制性(xìng)工程(chéng)，大橋(qiáo)全長(zhǎng)1555米，主(zhǔ)橋采用(yòng)雙幅（95+180+95）米連續(xù)鋼構(gòu)梁跨越嘉(jiā)陵江。其中(zhōng)2号墩(dūn)作爲嘉陵江的最難(nán)的(de)水(shuǐ)下作(zuò)業(yè)主墩，其墩岩(yán)層強度(dù)高，鑽進(jìn)難度(dù)大，其(qí)順利(lì)封底，加快了全(quán)線整體工程竣(jun4)工(gōng)節奏，同時也(yě)将加快四(sì)川省(shěng)現代(dài)綜合運輸體系(xì)建設步伐(fá)，它将(jiāng)有效緩解g5京(jīng)昆高(gāo)速交通(tōng)壓力，對推(tuī)動四川廣元、綿(mián)陽兩(liǎng)地融入(rù)長江經(jīng)濟帶、成(chéng)渝(yú)地區(qū)雙城(chéng)經(jīng)濟圈，促(cù)進區域均(jun1)衡發(fā)展具有十(shí)分重要的(de)意義(yì)。馬俊(jun4)鋒 梁振 封(fēng)面新(xīn)聞記者(zhě)劉彥谷(gǔ)


 

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