橋(qiáo)梁防(fáng)撞牆(qiáng)模闆台車

橋梁防撞(zhuàng)牆模闆台車目(mù)的是提(tí)供一種(zhǒng)結構(gòu)簡單(dān)、移動(dòng)靈(líng)活、使用方便(biàn)穩定(dìng)、施工效率高、适(shì)應(yīng)性強的(de)公路橋梁(liáng)防撞(zhuàng)牆模(mó)闆(pǎn)拆裝施(shī)工作業(yè)台車，該(gāi)施工作業(yè)台車能确(què)保高空作(zuò)業人(rén)員(yuán)的安全。

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橋梁防(fáng)撞牆模闆台車(chē) 防撞牆模闆台車

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橋(qiáo)梁防撞(zhuàng)牆(qiáng)模闆台車(chē)

橋梁防撞(zhuàng)牆模闆台車屬(shǔ)于公路橋(qiáo)梁防撞牆(qiáng)施工技術(shù)領域，涉及一種(zhǒng)用于(yú)公路橋梁(liáng)防撞牆模闆整(zhěng)體裝模、拆模、清(qīng)理、吊運等(děng)施工(gōng)操作的(de)施工作業台車。橋(qiáo)梁防(fáng)撞牆位于橋梁(liáng)兩側(cè)，采用鋼(gāng)筋(jīn)混凝土的結構(gòu)組成，是橋(qiáo)梁的(de)重要(yào)組成部分(fèn)，不僅(jǐn)給行車、行(háng)人提供安全保(bǎo)障，而且使(shǐ)橋梁(liáng)更加(jiā)美(měi)觀(guān)。橋梁(liáng)防撞牆模闆分(fèn)爲内外(wài)模(mó)闆，内(nèi)模闆安裝(zhuāng)在橋梁内側，外(wài)模闆(pǎn)安裝在最外側(cè)的高(gāo)空(kōng)臨面。安(ān)裝和拆除(chú)防撞(zhuàng)牆外模闆(pǎn)是防(fáng)撞牆施(shī)工中施(shī)工人員(yuán)操(cāo)作最(zuì)困難的、存(cún)在高(gāo)空臨面施工安(ān)全風險大(dà)的問(wèn)題。

傳統的(de)施工(gōng)作業大多采用挂闆(pǎn)、吊籠或用腳(jiǎo)手管和扣件(jiàn)做一(yī)個(gè)簡易懸(xuán)出支架，施工人(rén)員站(zhàn)在(zài)這些懸(xuán)挂工(gōng)具(jù)上操作(zuò)，既不方便，也不(bú)安全；也(yě)有(yǒu)不少(shǎo)施工單位采用(yòng)小型吊車(chē)組織(zhī)施工，存在(zài)人員投入多、機(jī)械設備費用投(tóu)入(rù)大(dà)、施工進(jìn)度(dù)慢且(qiě)生産(chǎn)安全(quán)得不(bú)到有效(xiào)保(bǎo)障等(děng)諸多問題。

橋梁(liáng)防撞牆模闆台車目的是提供(gòng)一種結(jié)構簡單(dān)、移動(dòng)靈(líng)活、使用(yòng)方便穩定(dìng)、施工效率高(gāo)、适應性(xìng)強的公路(lù)橋梁(liáng)防撞(zhuàng)牆模(mó)闆拆(chāi)裝施(shī)工作業台(tái)車，該(gāi)施(shī)工作業(yè)台車(chē)能确保高空作(zuò)業人員的(de)安全，有效的解決了(le)背景技術存(cún)在的問(wèn)題。

橋(qiáo)梁防撞牆模闆(pǎn)台車技術方案(àn)是：一種公(gōng)路橋(qiáo)梁防撞牆模闆(pǎn)拆裝施工作業(yè)台車，包括可轉(zhuǎn)向行走車體、桁(héng)架和工作吊籃，所述(shù)可轉向行(háng)走車體的(de)前橋(qiáo)爲轉向輪，可轉(zhuǎn)向行走(zǒu)車體的後橋(qiáo)爲驅(qū)動輪(lún)，所述(shù)桁架(jià)固定(dìng)連接(jiē)在可轉向(xiàng)行走車體(tǐ)上(shàng)，工(gōng)作吊(diào)籃與桁架(jià)連接；所(suǒ)述桁架包括兩個(gè)平行(háng)設置在可轉向行走車(chē)體上的(de)支架、以(yǐ)及(jí)分别設置(zhì)在(zài)支架上(shàng)端的(de)橫(héng)梁，兩個(gè)支架下端(duān)分别(bié)通過(guò)螺(luó)栓固定在可轉向(xiàng)行走(zǒu)車體上(shàng)，兩(liǎng)個支(zhī)架的上端通過(guò)穩定架連(lián)接；所(suǒ)述橫(héng)梁分别通(tōng)過螺栓連(lián)接在(zài)支架(jià)上端，且兩(liǎng)條橫梁(liáng)的(de)兩端分别通過定距(jù)杆連接；所(suǒ)述工(gōng)作吊(diào)籃通(tōng)過滑(huá)動架分别與兩條橫(héng)梁的端部連接，滑動(dòng)架上(shàng)端通過滑輪支(zhī)架與橫梁(liáng)活動(dòng)連接，滑動架下(xià)端與工(gōng)作吊籃鉸接；兩條橫梁(liáng)遠離工作吊籃(lán)的一(yī)端分别通(tōng)過鋼(gāng)絲吊繩懸挂有(yǒu)配(pèi)重吊塊(kuài)。

橋梁防撞牆模(mó)闆台車的兩個(gè)支架之(zhī)間通過(guò)穩定架用螺栓鏈接(jiē)，兩條(tiáo)橫梁(liáng)兩端之間用定(dìng)距杆連接(jiē)，保證(zhèng)兩端(duān)橫梁之間的距離一緻，保(bǎo)證本實(shí)用新型(xíng)的桁(héng)架結(jié)構穩(wěn)定，施工過程中(zhōng)不會晃動(dòng)，提高(gāo)安全性和可靠(kào)性；

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