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　　目前渝湘複(fú)線(xiàn)高速公路項(xiàng)目正在(zài)加緊建設，控制(zhì)性工程(chéng)已全面動工，五布河特大橋首(shǒu)墩預計今年6月(yuè)封頂，2022年底實現(xiàn)全橋合龍(lóng)。

　　渝湘(xiāng)複線(xiàn)高速(sù)公路(lù)控制性(xìng)工(gōng)程全面動工

　　4月22日，2021年(nián)渝湘複線(xiàn)高速(sù)公路(lù)勞動和技(jì)能競賽在渝湘複線巴彭1标重(zhòng)慶交建總(zǒng)包部(bù)惠民(mín)鋼筋(jīn)混(hùn)凝(níng)土智慧工(gōng)廠舉(jǔ)行。此次競(jìng)賽以(yǐ)“弘揚(yáng)工匠(jiàng)精神(shén)，勇當(dāng)技能先鋒(fēng)，建設精品(pǐn)渝湘，慶祝建黨百年(nián)”爲主(zhǔ)題，爲期2天(tiān)，角逐(zhú)評選出最(zuì)美(měi)架(jià)子(zǐ)工、最美鋼筋(jīn)工(gōng)、最美電(diàn)焊工、最(zuì)美測量(liàng)員、最(zuì)美電工“五(wǔ)大最美工(gōng)匠”等(děng)獎項(xiàng)，渝湘複線(xiàn)高速公(gōng)路(lù)各參建單(dān)位26支(zhī)參賽隊伍(wǔ)的(de)400多名職工代(dài)表(biǎo)參加。

　　據了解(jiě)，渝湘複線(xiàn)高速公(gōng)路(lù)總裏(lǐ)程280公(gōng)裏，平(píng)均橋隧比(bǐ)80%（其(qí)中(zhōng)武道(dào)路橋隧(suì)比(bǐ)爲92%），跨(kuà)越(yuè)巴南、南川、彭(péng)水、酉(yǒu)陽、武(wǔ)隆5個(gè)區縣。

　　記(jì)者(zhě)在現(xiàn)場了解到，目前(qián)渝湘(xiāng)複線高速(sù)公路項目正在(zài)加緊(jǐn)建(jiàn)設，控制(zhì)性工(gōng)程(chéng)已(yǐ)全面動工，開(kāi)工點108處(chù)，其中橋梁開工62處、隧道(dào)開工46處(chù)，在五布河(hé)特大(dà)橋施工現場，工人正在(zài)加緊施工，該(gāi)橋橫跨觀(guān)景口水庫，屬于(yú)高墩大跨橋，也(yě)是渝湘複(fú)線項(xiàng)目先(xiān)期開工的(de)控制(zhì)性工(gōng)程。

　　“五(wǔ)步河特大橋主(zhǔ)橋長度730米，爲預(yù)應力砼(tóng)連續剛(gāng)構橋(qiáo)，超(chāo)過100米高(gāo)度的(de)墩身(shēn)共8個(gè)，最大墩高(gāo)145.33米。”五(wǔ)布河(hé)特(tè)大橋項(xiàng)目黨工委書記(jì)韓榮(róng)國介紹，因(yīn)爲觀(guān)景(jǐng)口(kǒu)水庫(kù)2019年底(dǐ)開始(shǐ)蓄水(shuǐ)，周期約200天，水(shuǐ)位将提高約(yuē)30米，屆(jiè)時施工(gōng)将(jiāng)加劇(jù)對水庫生态環(huán)境的(de)不利影響(xiǎng)。爲了(le)避(bì)開蓄水(shuǐ)期，該項(xiàng)目(mù)于2019年12月先(xiān)期(qī)開工。目(mù)前主(zhǔ)橋在(zài)進行(háng)墩(dūn)身施工階段(duàn)，最大墩(dūn)高(gāo)33号墩“身高”已施工至(zhì)117米，爲目前最高墩。大橋計(jì)劃于(yú)2021年6月(yuè)實現(xiàn)首墩(dūn)封頂；于2022年年底(dǐ)實現全(quán)橋(qiáo)合龍。

　　水江隧道(dào)計劃2022年10月完工(gōng)

　　渝湘(xiāng)複線(xiàn)高(gāo)速公路(lù)水江隧道也是(shì)巴南(nán)至彭水段(duàn)的控制(zhì)性(xìng)工程(chéng)之一，4月(yuè)22日下午(wǔ)，上遊(yóu)新(xīn)聞(wén)·重慶(qìng)晨報記(jì)者看到(dào)，隧道内工(gōng)人正(zhèng)在加緊(jǐn)掘進。

　　“水(shuǐ)江隧(suì)道全(quán)長3432米，以Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ級圍岩(yán)爲主(zhǔ)，是全線控制性高(gāo)風險重(zhòng)點工(gōng)程之(zhī)一。隧(suì)道進(jìn)口爲端牆式洞門，出口爲(wèi)削竹(zhú)式洞門，明(míng)洞長(zhǎng)20米，采(cǎi)用智能分窗澆築二(èr)襯台車整體澆築成形。”中鐵四(sì)局渝(yú)湘複(fú)線高(gāo)速公(gōng)路巴(bā)彭路5标段水江隧道(dào)主管(guǎn)唐(táng)運(yùn)紅介紹(shào)，自開工(gōng)建設(shè)以來，水江隧道(dào)施工超(chāo)前(qián)謀劃(huà)準備，利用先進(jìn)的工(gōng)藝工(gōng)裝和智能信息化系(xì)統保障各項工序之間無縫銜(xián)接，安全質量有序可(kě)控。

　　目前，水(shuǐ)江(jiāng)隧道四(sì)個洞(dòng)口施(shī)工穩步推進，累(lèi)計開(kāi)挖進(jìn)尺累計(jì)突破800米(mǐ)，計劃2022年10月(yuè)完工(gōng)，2023年通車。

　　渝湘複(fú)線高速(sù)公路創(chuàng)造了(le)國内同期(qī)項目(mù)中“三(sān)個第(dì)一”，即(jí)“規模第一(yī)大(dà)、投資(zī)第一大(dà)、聯合體(tǐ)成(chéng)員第(dì)一多”，存在“三大難度”即(jí)“技術難(nán)度大、施(shī)工難度(dù)大、管(guǎn)理難度大(dà)”，同時也(yě)存在“三大安(ān)全風(fēng)險”即(jí)“線路長橋(qiáo)隧比高、不(bú)良地(dì)質地形複雜(zá)、鐵路公路交叉(chā)施工點(diǎn)位多”，是重(zhòng)慶高速公(gōng)路建設史(shǐ)上綜合建(jiàn)設難度最(zuì)大(dà)的項目(mù)。

　　柳州富凱爾易有限公司位于(yú)全國(guó)重i業城市柳州(zhōu)，是一家生産橋隧檢(jiǎn)修設備、橋(qiáo)梁吊籃、定制型橋梁(liáng)檢測車、礦(kuàng)山機械設(shè)備、焊(hàn)合件(jiàn)、大噸位大(dà)跨度橋梁檢修(xiū)平台、重型(xíng)鋼結(jié)構組合件、混(hùn)凝士破(pò)拆機械等(děng)産品的老牌資(zī)質廠家。公司始(shǐ)建(jiàn)于2004年，于(yú)2009年正(zhèng)式成(chéng)立柳(liǔ)州富凱爾易有限公司，面(miàn)向全球市(shì)場市場開展橋隧設(shè)備的定制式服(fú)務(wù)，不斷爲中國(guó)的橋隧(suì)養護(hù)單位提供技術和(hé)産品服務(wù)，并與中鐵，中交,中建等(děng)大型企(qǐ)業在(zài)建築(zhù)、橋隧工(gōng)程(chéng)上長達十(shí)多年(nián)的誠信友好合作。
 

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