重慶萬州北(běi)濱路(lù)項目雙溪鋪大(dà)橋順利合龍

發布時間：

2022-07-25

7月19日，中(zhōng)交四(sì)航局承建的萬(wàn)州北濱路(lù)項目控制(zhì)性工程雙(shuāng)溪鋪大(dà)橋順利合龍，标志(zhì)着該(gāi)橋主體結(jié)構施(shī)工已(yǐ)全(quán)部完成(chéng)，爲項目全線通(tōng)車奠定了(le)堅實(shí)基礎。

　　7月19日(rì)，中交(jiāo)四航(háng)局承建的萬州(zhōu)北濱(bīn)路項目控制(zhì)性工程(chéng)雙溪鋪大(dà)橋(qiáo)順利合龍，标(biāo)志着(zhe)該橋主體結構(gòu)施工已全部完(wán)成，爲(wèi)項目(mù)全線通車奠定了(le)堅(jiān)實基礎。

　　萬(wàn)州北濱路項目雙溪(xī)鋪大(dà)橋順利合(hé)龍（央廣網發 陳(chén)丁攝）

　　“從大(dà)橋主塔順利封頂創(chuàng)造了三(sān)峽(xiá)庫區(qū)内利用起重船(chuán)吊裝最(zuì)高(gāo)鋼主塔的紀(jì)錄，再到(dào)今天的成(chéng)功合(hé)龍，築夢蔚藍，未(wèi)來可期，這(zhè)裏是(shì)我們匠心築夢(mèng)新的開始(shǐ)。”站(zhàn)在(zài)剛剛(gāng)合龍的雙(shuāng)溪鋪大橋上，項(xiàng)目施工負責人(rén)鄧文傑感(gǎn)慨萬(wàn)分。

　　雙溪鋪大(dà)橋(qiáo)共有(yǒu)45節鋼箱梁。“其中合(hé)龍段施(shī)工是鋼箱梁小(xiǎo)節段(duàn)施(shī)工中最(zuì)爲重要的環節(jiē)，需要精(jīng)确(què)匹配(pèi)，合龍梁(liáng)段(duàn)兩端匹配精度須小(xiǎo)于1厘米(mǐ)，它關系(xì)到全(quán)橋結構體(tǐ)系的(de)轉換，對全(quán)橋成(chéng)橋(qiáo)線性的(de)影響巨大。”據項(xiàng)目常務副(fù)經理(lǐ)兼總工黃小斌(bīn)介紹(shào)，爲确(què)保大橋順利合龍，項目部(bù)充分調動(dòng)優勢資源，引入(rù)創新技術，科學(xué)組織實(shí)施(shī)，在施(shī)工過(guò)程中制定(dìng)科學(xué)周密的監(jiān)控方案，嚴格按(àn)照方案要求指(zhǐ)導現場施(shī)工，保(bǎo)證每一(yī)節(jiē)鋼箱梁的安裝精度(dù)誤差在理論值(zhí)1厘米内。

　　據(jù)了解(jiě)，雙溪(xī)鋪大(dà)橋主塔爲空間張力(lì)十足的異型曲線(xiàn)雙向傾角塔(tǎ)柱，設計上對極(jí)緻美(měi)觀的追求(qiú)爲施工(gōng)帶來巨大難度(dù)。爲此，建(jiàn)設團隊制(zhì)定出(chū)空間(jiān)三維異形(xíng)混凝土下塔柱(zhù)分節原(yuán)則與定(dìng)型鋼模選型及設計(jì)方法，力保(bǎo)混凝土塔柱的(de)優美(měi)體型與質(zhì)量。

　　目(mù)前，雙(shuāng)溪鋪大橋已(yǐ)順利步(bù)入橋面附屬結(jié)構施(shī)工階段。項(xiàng)目建成後，将打(dǎ)通萬州長江二(èr)橋至驸馬(mǎ)長江(jiāng)大橋(qiáo)北(běi)岸的交(jiāo)通網絡，進一步(bù)拓展(zhǎn)萬(wàn)州城市(shì)發展空間，有利于當(dāng)地促(cù)進自(zì)然和文化(huà)資源(yuán)整合，助(zhù)力萬州加快“一區(qū)一樞(shū)紐兩(liǎng)中心”建設(shè)。（黃壹行 郁(yù)亞鴻(hóng) 何良霆）

 

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