高鐵橋(qiáo)檢(jiǎn)查小車(chē)
高(gāo)鐵(tiě)橋檢查(chá)小車
高鐵橋(qiáo)檢查小車
高(gāo)鐵橋檢查小車(chē)
高鐵橋檢查小車(chē)
高鐵橋(qiáo)檢查(chá)小車

高鐵橋(qiáo)檢(jiǎn)查小車(chē)

 鐵路橋梁(liáng)檢查(chá)小車結構(gòu)簡單(dān)，組裝方便(biàn)，便于(yú)拆卸和(hé)運輸。便(biàn)于對橋梁底部(bù)進行全方位檢(jiǎn)查。車架上部安(ān)裝焊(hàn)接(jiē)有花紋(wén)鋼闆或鋼闆網(wǎng)，便于工作(zuò)人員(yuán)安全行(háng)走(zǒu)。

關鍵詞：

橋梁(liáng)檢(jiǎn)查小(xiǎo)車

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軌道式(shì)橋梁檢查車

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高鐵橋檢(jiǎn)查小(xiǎo)車

鐵(tiě)路橋梁檢(jiǎn)查小車用(yòng)于對橋梁各結構進(jìn)行全(quán)面的檢查(chá)和維護，爲橋梁(liáng)安全保駕護航。鐵路橋梁(liáng)/高鐵橋梁檢修内容可包(bāo)括鋼梁構(gòu)件是否扭(niǔ)曲變形、局部損傷；螺(luó)栓有無松動、脫落和斷裂，節點(diǎn)是否滑動(dòng)、錯裂(liè)；焊縫(féng)邊緣有無(wú)裂紋或脫開；防腐層、裝飾層有(yǒu)無裂紋、起皮、脫落，構件有無鏽(xiù)蝕。

     鐵(tiě)路橋梁檢(jiǎn)查小(xiǎo)車采用行走機構通(tōng)過特(tè)制鋼(gāng)輪(lún)咬合倒置于熱侵鋅處理的工字鋼軌(guǐ)道上，檢查車車(chē)架與行走(zǒu)機構(gòu)相連，在變(biàn)頻電(diàn)機的(de)驅動下行(háng)走。檢查車車架(jià)主要由方(fāng)形鋼(gāng)管制成的框架(jià)式栓焊結構，是(shì)檢修(xiū)橋梁(liáng)時用(yòng)于載(zǎi)人和放置(zhì)工具、材(cái)料的平台，整車可在軌道上沿(yán)橋梁縱(zòng)向行(háng)走。整個車(chē)架(jià)爲(wèi)可拆卸式(shì)結構。

這種結(jié)構(gòu)簡單，組裝(zhuāng)方便(biàn)，便于拆(chāi)卸和運(yùn)輸。便于對橋梁底部進行全方(fāng)位檢查。車(chē)架上部安裝焊接有花紋鋼闆或鋼闆網(wǎng)，便于工作(zuò)人員安全行走(zǒu)。

      在高鐵橋(qiáo)梁檢查小車的設計(jì)、研發(fā)、生産和安(ān)裝方(fāng)面，富凱爾易有限公司做(zuò)出了(le)新型橋梁高空(kōng)作業(yè)設備，并且(qiě)培養一批(pī)批高(gāo)空軌道焊(hàn)接技術隊(duì)伍，設計出了一套安全高效的施工方案，熟練掌握爬坡(pō)及調平(píng)技(jì)術、旋(xuán)轉過墩技術、同步行走(zǒu)技(jì)術等(děng)多項技術(shù)。在橋(qiáo)檢車(chē)全流程的(de)技術服(fú)務領域(yù)，處于同行業領(lǐng)先地位。

     富凱爾易有限公司十多年(nián)來一(yī)直和中鐵(tiě)、中交、中(zhōng)建(jiàn)保持(chí)着友好的合作(zuò)關系，并承做各式橋梁(liáng)檢查車(chē)的設計與(yǔ)制造(zào)以及(jí)安裝任務(wù)，廣泛應用于跨(kuà)江、跨海、高速鐵路（公路）等(děng)結構(gòu)的鋼(gāng)箱梁(liáng)、鋼管(guǎn)拱、鋼桁梁(liáng)、鋼箱拱、鋼桁拱梁橋(qiáo)及城市高(gāo)架橋(qiáo)，并在(zài)積累(lèi)标杆(gǎn)性工程實踐經(jīng)驗的(de)同時(shí)，不斷(duàn)進行檢查車技(jì)術創(chuàng)新。鐵路橋梁檢查小車固(gù)定于(yú)梁底，作爲(wèi)橋梁日常(cháng)檢查(chá)的必(bì)備工具，橋(qiáo)梁檢(jiǎn)查小車價格低廉，大型國(guó)企定制生産(chǎn)廠家，歡迎新老客(kè)戶咨(zī)詢(xún)。

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