三江(jiāng)口大(dà)橋主橋順(shùn)利合(hé)龍

發布時(shí)間：

2022-12-23

三(sān)江口大橋主橋順利合(hé)龍

三(sān)江(jiāng)口大(dà)橋西起水西放(fàng)生池(chí)片區，南至(zhì)水南江濱(bīn)路，于(yú)2021年(nián)1月(yuè)正式(shì)開工。18日上午，經過1年11個月緊張(zhāng)有序施工(gōng)建設(shè)，三江口(kǒu)大橋主(zhǔ)橋(qiáo)順利合龍，完(wán)成全(quán)橋進度(dù)的(de)86%。

　　三江口大(dà)橋主(zhǔ)要結構(gòu)爲(wèi)下承式異形提(tí)籃鋼拱橋，主(zhǔ)體結構(gòu)爲鋼箱梁(liáng)。大截面的(de)鋼箱梁拼接和50米高(gāo)鋼拱(gǒng)的安裝，專業技(jì)術(shù)要求高，施工(gōng)難度大(dà)。建設期(qī)間，施工(gōng)單位不(bú)斷優化(huà)施(shī)工方(fāng)案，積極(jí)解決項目建設(shè)中的堵(dǔ)點、難點問(wèn)題(tí)，在(zài)南平(píng)地區(qū)市政(zhèng)工程(chéng)鋼(gāng)結構橋(qiáo)梁中(zhōng)首個采用(yòng)bim技術，進行(háng)全過程的質量(liàng)管控(kòng)，順利實現(xiàn)主橋(qiáo)合龍，爲下一步全橋建設(shè)奠定(dìng)了堅實的(de)基礎(chǔ)。

　　在全體參建人員的共同努力下，鋼箱梁19個大(dà)階段、186個小階段(duàn)、1276個闆單元(yuán)制作(zuò)、預拼(pīn)裝、運(yùn)輸、焊接、檢測、塗(tú)裝、再(zài)檢測、滑移、落梁(liáng)全部(bù)完(wán)成。下一步，我們将進行(háng)的是30到50米(mǐ)高(gāo)的雙波(bō)異形鋼拱(gǒng)的安裝，預(yù)計在2023年5月(yuè)1号之(zhī)前完(wán)成體系(xì)轉換，大(dà)橋基(jī)本建成。

三(sān)江口大橋(qiáo)是閩(mǐn)北首座鋼(gāng)混疊(dié)合梁(liáng)景觀橋，全長310米，設計車速(sù)爲40千米每(měi)小(xiǎo)時(shí)，雙向(xiàng)六車(chē)道，建(jiàn)成後将大大緩解建瓯(ōu)城區交(jiāo)通壓力，獨特的(de)外觀也(yě)讓它(tā)兼(jiān)具觀賞性。


 

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