橋(qiáo)梁底部檢(jiǎn)修施(shī)工吊籃平(píng)台
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橋(qiáo)梁施(shī)工吊籃
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橋(qiáo)梁(liáng)底部檢修(xiū)施工吊籃平台
随着行業的發展，橋梁(liáng)工程的施工作業(yè)方式(shì)逐漸走向(xiàng)更加(jiā)精細(xì)化、标準化(huà)和精細化(huà)，它所(suǒ)采用(yòng)的(de)工具設(shè)備也在不斷的(de)升(shēng)級，變得更加(jiā)科學、安(ān)全；既(jì)能(néng)保證工程的推(tuī)進速度，又(yòu)能合理的(de)節約工程(chéng)成(chéng)本。 針對橋底(dǐ)跨度過大、側面(miàn)作業高度(dù)過高、箱梁(liáng)凹(āo)面(miàn)作業(yè)以及橋(qiáo)梁墩點(diǎn)等(děng)大多無法觸(chù)及。工期較長的(de)橋梁(liáng)施工項目，傳統設(shè)備租賃(lìn)成本居高的情(qíng)況(kuàng)下。
富凱爾易有限公司橋梁(liáng)底部(bù)檢修(xiū)施工吊籃(lán)平台設計(jì)優勢(shì)，平台(tái)采用輕量(liàng)化、模(mó)塊化(huà)設計(jì)，整套設備(bèi)靈活(huó)輕巧，可根(gēn)據橋(qiáo)梁寬(kuān)度拼(pīn)裝，增加了設(shè)備(bèi)的實(shí)用性(xìng)和适用性(xìng)。行走系統(tǒng)采用(yòng)獨特的(de)複(fú)式軌(guǐ)道/特質(zhì)鋼(gāng)輪行走，遙(yáo)控電動直(zhí)驅均速運行，應用多項同步技(jì)術，跨(kuà)點(diǎn)過墩技術，先進爬坡制(zhì)動技(jì)術，運(yùn)行平(píng)穩且安全，全流(liú)程由橋梁(liáng)專業工程師團隊(duì)執(zhí)導，應用了(le)橋梁(liáng)力學(xué)原理、三角(jiǎo)穩定性定理、橋(qiáo)梁斜(xié)拉鋼索索(suǒ)力理(lǐ)論，實現了(le)最大跨度(dù)作業(yè)。
福建某(mǒu)城市立(lì)交大(dà)橋需要進(jìn)行橋梁底部、兩(liǎng)個側(cè)面的(de)塗裝(zhuāng)作業，橋梁(liáng)跨度12.5米，側面高(gāo)度将(jiāng)近3米，橋梁高度(dù)15米道路處于通(tōng)車的狀态，無法(fǎ)占用過(guò)大的車(chē)道。 施工(gōng)單(dān)位采(cǎi)取方案：富凱爾易有限公司定制型(xíng)16米橋梁底(dǐ)部檢(jiǎn)修施(shī)工吊(diào)籃平(píng)台，實現了側面(miàn)和底(dǐ)面的同步(bù)施工(gōng)并且極大(dà)的适應于橋面(miàn)的大幅度(dù)轉彎(wān)以及坡度作業(yè)。
柳州(zhōu)富凱爾易有限公司定(dìng)制橋梁(liáng)底部檢修施工吊籃平台(tái)是行(háng)業内新型(xíng)的橋(qiáo)梁施(shī)工設備，它(tā)适用于路橋各(gè)部位各結(jié)構進(jìn)行(háng)全(quán)面(miàn)的檢查(chá)、維修(xiū)與維(wéi)護（油(yóu)漆、噴(pēn)砂、安裝、拆(chāi)卸），包括對大橋(qiáo)主梁梁底裂紋(wén)檢(jiǎn)測(cè)和全(quán)橋支座檢查養護，也(yě)可以安裝(zhuāng)和維(wéi)護橋下(xià)管道和(hé)電纜(lǎn)以及各種(zhǒng)結構(gòu)形(xíng)式(shì)的橋(qiáo)梁，拱橋、城市高架橋(qiáo)等，歡迎全(quán)國用(yòng)戶咨詢了(le)解！
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