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　　防撞護欄施工(gōng)作業(yè)車的安全(quán)操作程序在使用機(jī)器前必須仔細(xì)閱讀和理(lǐ)解，并按照标準(zhǔn)規定操作(zuò)機器，防撞(zhuàng)護欄施工(gōng)作業車才(cái)能(néng)發揮較大作用。否則容(róng)易起(qǐ)反(fǎn)作用。

　　1禁止将(jiāng)限位(wèi)開關(guān)用作正常操作的斷(duàn)電，限(xiàn)位開關(guān)隻有在(zài)發生(shēng)意外(wài)事故或駕(jià)駛員操作(zuò)失誤(wù)時才能操作。

　　2防(fáng)撞護欄施工作業車雨(yǔ)雪天氣(qì)嚴禁(jìn)組裝(zhuāng)、提升(shēng)工作(zuò)。

　　3在着陸重物的過程中，如(rú)果電動葫(hú)蘆制(zhì)動器突然故障(zhàng)，就要采取緊急(jí)措施。重物稍微(wēi)上升後再下降(jiàng)，再上升一(yī)點，再下降(jiàng)多次，就能(néng)安全(quán)着陸(lù)重(zhòng)物(wù)。

　　4舉起(qǐ)零部(bù)件時，挂鈎的中(zhōng)心應(yīng)垂直通過零部(bù)件的重心(xīn)，如果零部(bù)件離(lí)地面(miàn)20厘米(mǐ)，則應停車檢查起重(zhòng)機的穩定(dìng)性、制動器(qì)的可靠性、零部(bù)件的穩定性和(hé)捆綁(bǎng)的堅(jiān)固性(xìng)。

　　5因各種原因停(tíng)止防撞護(hù)欄施(shī)工作業車作業(yè)時，必(bì)須卸下重(zhòng)物或用其(qí)他方(fāng)法舉起(qǐ)，不(bú)能懸(xuán)在空(kōng)中，必須切(qiē)斷電(diàn)源。

　　6防撞牆(qiáng)模闆(pǎn)台車停(tíng)止工作(zuò)時，要(yào)切斷(duàn)電源，固定防撞牆模闆台車。

　　7沖(chòng)突牆模闆(pǎn)手推(tuī)車操作員應建立每(měi)天認(rèn)真記(jì)錄工(gōng)作(zuò)狀态、起(qǐ)重重(zhòng)量和(hé)工作(zuò)狀态的操作員(yuán)日志，以便今後合理操作。多人操作的人要換班，換(huàn)班的時候(hòu)要認真檢查。

　　8操(cāo)作員(yuán)和職(zhí)員離開時，不能(néng)在鈎(gōu)子上挂重物，每個控制手(shǒu)柄都(dōu)被拉爲零，切斷(duàn)電源。在(zài)有(yǒu)台(tái)風的地區使用時，遇到(dào)6級以(yǐ)上強風天氣時，必須(xū)用(yòng)鏈條和鋼纜(lǎn)将整個機器牢(láo)牢綁在甲闆上(shàng)，防止(zhǐ)強(qiáng)風翻轉(zhuǎn)，夜間要安排人(rén)值(zhí)班(bān)。

　　防(fáng)撞護欄(lán)施工(gōng)作業車的(de)使用指南：

　　禁止(zhǐ)将1限位開關用作正常操作的(de)斷電，限位開關隻有在發生(shēng)意外事(shì)故或(huò)駕駛(shǐ)員操作(zuò)失誤時才能(néng)操作。

　　2雨雪(xuě)天氣嚴禁組裝(zhuāng)、提升工(gōng)作。

　　3在着(zhe)陸重(zhòng)物的過程(chéng)中，如果電(diàn)動葫(hú)蘆制(zhì)動器突然(rán)故(gù)障，就(jiù)要(yào)采取緊急措(cuò)施。重物稍微上升(shēng)後再下降，再(zài)上(shàng)升一點，再下(xià)降多次，就能(néng)安全着陸(lù)重物。

　　4舉(jǔ)起零部件時，挂鈎的中(zhōng)心應垂(chuí)直通過(guò)零部件的重心(xīn)，如果零部(bù)件離(lí)地面20厘米，則應(yīng)停車(chē)檢查(chá)起重(zhòng)機的(de)穩定性、制動器的可靠性(xìng)、零部(bù)件的(de)穩定(dìng)性和捆綁的堅(jiān)固性(xìng)。

　　5因各(gè)種原(yuán)因停業(yè)時，必須卸下重物或用(yòng)其他方法舉起(qǐ)，不能(néng)懸在空中(zhōng)，必須(xū)切(qiē)斷(duàn)電源(yuán)。

　　6防撞護欄施工(gōng)作業車停止工(gōng)作時(shí)，要(yào)切斷電(diàn)源，固定防(fáng)撞(zhuàng)牆模闆(pǎn)台車(chē)。

　　上文是對“防撞(zhuàng)護欄(lán)施工作業車的(de)安全操作規程(chéng)”的概(gài)括，大家看看吧。