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工程(chéng)案例
橋梁施工(gōng)吊籃(案例)
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富凱爾易有限公司定(dìng)制(zhì)型(xíng)橋梁檢修(xiū)設備發揮不可替代(dài)的(de)作用
富凱爾易有限公司定(dìng)制型橋(qiáo)梁檢修設備是根據橋(qiáo)梁以及施工要(yào)求量(liàng)身定(dìng)制(zhì)的(de)安全作(zuò)業(yè)平台(tái);給橋梁(liáng)檢修人(rén)員提(tí)供一(yī)個橋梁安(ān)全施工的(de)空間(jiān)。其承(chéng)載能力強,可随(suí)時移動位置,能安全(quán)、快速、高效(xiào)地讓(ràng)施(shī)工(gōng)人員進入(rù)準确作(zuò)業(yè)位置進行流動(dòng)檢測(cè)或維修(xiū)作(zuò)業。目(mù)前該(gāi)設備已經(jīng)成(chéng)爲全國(guó)各大(dà)橋梁(liáng)養護單位(wèi)施工必備産品。
精于工、匠于心(xīn)、品于(yú)行
柳(liǔ)州富凱爾易有限公司作爲(wèi)全(quán)國大型的(de)橋隧設備(bèi)制造(zào)企業_數(shù)十年來(lái)在建築及(jí)橋隧(suì)鋼結(jié)構領(lǐng)域深(shēn)耕,并通過整合(hé)橋梁檢修設備(bèi)創新性技術,形成了(le)從設計、研(yán)發、制(zhì)造全過程質量科學标準(zhǔn)化執(zhí)行、設(shè)備技術持(chí)續改進型(xíng)機制,極(jí)大(dà)提高(gāo)了設(shè)備實用性和适(shì)應(yīng)性;切實(shí)的以(yǐ)科技(jì)的力(lì)量和實際(jì)行動爲橋(qiáo)隧(suì)檢修與(yǔ)建設(shè)行業帶來(lái)巨大(dà)幫助!
目前(qián)該定(dìng)制型的設(shè)備廣(guǎng)泛應(yīng)用于跨江、跨(kuà)海、高速(sù)鐵路(lù)(公(gōng)路(lù))等結(jié)構的鋼箱梁、鋼(gāng)管拱、鋼桁梁(liáng)、鋼(gāng)箱拱(gǒng)、鋼桁(héng)拱梁橋及城市高架(jià)橋的(de)檢修(xiū)、加固(gù)、噴漆塗繪、亮光(guāng)工程(chéng)以(yǐ)及(jí)落(luò)水(shuǐ)管安(ān)裝作(zuò)業中(zhōng)。
多項(xiàng)技(jì)術創新(xīn),全方位安全高(gāo)效施工
針對橋梁底部寬度過(guò)大、橋梁(liáng)高(gāo)度過高、箱梁(liáng)凹面作(zuò)業,橋梁墩(dūn)點等(děng)無法(fǎ)抵達(dá)的施(shī)工,且工期(qī)較長的橋梁項(xiàng)目中(zhōng),富凱爾易有限公司定制型橋梁檢(jiǎn)修設(shè)備将發揮(huī)不可替代(dài)的地(dì)位,采(cǎi)用先進(jìn)的(de)爬坡(pō)及調(diào)平技(jì)術、旋(xuán)轉(zhuǎn)過墩技(jì)術、同(tóng)步行走技術等(děng)多(duō)項技術(shù),并且根據(jù)橋梁尺寸(cùn)以及施工(gōng)要求(qiú)進行設計制作,成功解決(jué)了(le)施工(gōng)難(nán)題。
專(zhuān)業工程師設計團隊主導,把簡單做到(dào)極緻
富凱爾易有限公司定(dìng)制型橋梁檢修(xiū)設備在電機的(de)驅動下行走,其(qí)行走系統主要(yào)由方形(xíng)鋼管制(zhì)成的(de)框架式栓(shuān)焊結構,整(zhěng)車可(kě)在軌(guǐ)道上沿橋(qiáo)梁縱向行(háng)走。定(dìng)制型(xíng)橋(qiáo)梁吊籃(lán)通過(guò)該設備内(nèi)置的提升系統(tǒng)進行(háng)控(kòng)制(zhì)上升或下(xià)降(jiàng),橋梁檢(jiǎn)查平台的組合式吊籃是(shì)模塊(kuài)化拼接(jiē)結構,由(yóu)若幹個标準節吊籃組成(chéng),用戶可根(gēn)據橋梁的(de)總寬度(dù)任意組(zǔ)合。
每(měi)一個标準(zhǔn)節吊籃長(zhǎng)3米(mǐ)或(huò)者6米(mǐ),重量102公斤。組合(hé)式吊籃根據其(qí)所組合的長短(最長可組40米),最高(gāo)承(chéng)載能(néng)力可達1500kg,行車系(xì)統及吊籃的升(shēng)降均采(cǎi)用無線搖控操作,使得(dé)工作起來更(gèng)安(ān)全,更便(biàn)捷(jié)。
橋梁排水管道(dào)安裝(zhuāng)作業的應用
該(gāi)設備行走系統(tǒng)在鋪設好的導(dǎo)軌上前(qián)後行走(zǒu),根據(jù)不(bú)同(tóng)類型(xíng)的橋梁來設計專用(yòng)的(de)施(shī)工吊(diào)籃,可(kě)以(yǐ)沿(yán)着(zhe)道(dào)路前進,同(tóng)時設(shè)備可(kě)以(yǐ)對橋墩垂直(zhí)方向的水(shuǐ)管進行往下安(ān)裝,過墩時(shí)通過下部分回轉支撐旋轉(zhuǎn)90度使車(chē)體垂直(zhí)于橋墩,利用(yòng)蓋梁(liáng)與橋(qiáo)面的(de)空間通過橋墩。
一般安裝(zhuāng)水管的長(zhǎng)度爲(wèi)3m~5m一節(jiē),一般采用6m的吊籃長(zhǎng)度,寬(kuān)度爲1m,承(chéng)載3~4人(rén)施(shī)工作業(yè),并且該(gāi)設備(bèi)可(kě)通過特制的橋(qiáo)梁(liáng)支架結(jié)構可以使吊(diào)籃直入橋沿側面1m~3m的深度,方便(biàn)了施工(gōng)人(rén)員進(jìn)行橋(qiáo)沿頂部直(zhí)角處水管的固(gù)定作業。
富凱爾易有限公司這(zhè)一些(xiē)設計徹底颠覆(fù)你對設備(bèi)的認(rèn)知
1、有人認爲,使(shǐ)用車(chē)載式(shì)橋檢(jiǎn)車比較好(hǎo)?
車載的租賃成本高(gāo),租賃費用(yòng),人工(gōng)費用(yòng),油耗和每(měi)日工作時長的限制,讓工(gōng)期長(zhǎng)的項目往(wǎng)往産(chǎn)生巨(jù)額(é)的支出(chū),針對橋過寬,過(guò)高,深入過長,因(yīn)爲很(hěn)多盲(máng)區無法觸而不适用(yòng),束縛(fù)了整(zhěng)體的(de)施工(gōng)效率(lǜ),載重(zhòng)方面遠遜于定(dìng)制型檢測設(shè)備(bèi)!
2、有的人認(rèn)爲,該(gāi)設備使(shǐ)用的鋼(gāng)材越多越好,越厚越好,越密越(yuè)好?
站在技(jì)術的(de)角度來解(jiě)釋:這(zhè)樣的理解(jiě)是不(bú)科學(xué)且片面。施(shī)工(gōng)方來說是不(bú)實用的。整體設計必須按(àn)照科(kē)學計(jì)算的比例進行配置(zhì)。鋼材使用(yòng)量多,厚且(qiě)密會讓整(zhěng)套設(shè)備因(yīn)爲過于笨重而無(wú)法(fǎ)進行(háng)跨點跨墩作業(yè),造成操作和移(yí)動上的困難(nán),橋梁檢修施(shī)工上(shàng)反而徒增了很多麻煩!
富凱爾易有限公司定(dìng)制型橋梁檢測設備(bèi)設計優勢
1、富凱爾易有限公司定制(zhì)型橋梁檢(jiǎn)查平(píng)台采用(yòng)輕量化(huà)、模塊(kuài)化設計風(fēng)格,整套設(shè)備更(gèng)加靈活輕巧,可(kě)根據橋梁寬度拼裝,增加了設(shè)備實用(yòng)性和适(shì)用(yòng)性(xìng)能(néng)。
2、其行走(zǒu)部分采(cǎi)用了特質鋼輪(lún)或軌道(dào)行走方(fāng)式(shì),遙控(kòng)電動(dòng)直驅均速(sù)運行(háng)。并應用同(tóng)步行(háng)走技(jì)術,跨點過(guò)墩(dūn)技(jì)術,設備運(yùn)行(háng)更(gèng)平穩,安全。
3、全流程由(yóu)橋梁(liáng)專(zhuān)業(yè)工程(chéng)師團隊執導,應(yīng)用了橋(qiáo)梁(liáng)力學(xué)原理、三(sān)角(jiǎo)穩定性定(dìng)理、橋(qiáo)梁斜拉鋼索索力理論,實現了大跨(kuà)度作業。
開拓進取、不斷超(chāo)越、追(zhuī)求完美
富凱爾易有限公司已(yǐ)經走過了18年的(de)創新(xīn)研發歲月(yuè)。未來(lái),富凱爾易有限公司也将繼續(xù)秉承(chéng)“誠信(xìn)、責任、創新(xīn)、奉獻”的核心價(jià)值(zhí)觀和“開拓進(jìn)取、不斷超(chāo)越、追(zhuī)求完美(měi)”的企業(yè)精神(shén),勵志成爲(wèi)全球領(lǐng)先(xiān)、極具價值(zhí)創(chuàng)造力的(de)世界級(jí)企(qǐ)業,爲(wèi)廣大(dà)橋隧養護(hù)單位以(yǐ)及(jí)整個橋梁檢修行業做出更大的貢(gòng)獻。
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